[实用新型]一种粉末冶金高硬度耐磨损轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种粉末冶金高硬度耐磨损轴承。

背景技术

滑动轴承，顾名思义是在滑动摩擦下工作的轴承，滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声，在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力，滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位，随着机械工程发展的需要，滑动轴承已被广泛应用。但是在恶劣粉尘，高腐蚀、高冲蚀、高温、高载荷的工作环境下，普通钢材料制成的轴承的使用寿命往往有很大的局限性，从而限制了整套工具的使用寿命，例如在传统的粉末冶金时使用的轴承寿命一般较短，且在粉末冶金时，由于剧烈高速运动会使得轴承已损坏，这时会导致冶金的无法继续，为了避免这种情况的发生，为此我们提供一种粉末冶金高硬度耐磨损轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种粉末冶金高硬度耐磨损轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种粉末冶金高硬度耐磨损轴承，包括第一轴承，所述第一轴承的两侧对称设有两个第二轴承，所述第一轴承的外圈、第二轴承的外圈内均设有圆形凹槽，所述第一轴承的外圈内对称设有两个固定杆，所述固定杆的两端分别依次贯穿圆形凹槽、第一轴承的外圈、第二轴承的外圈并延伸至第二轴承的外部，所述固定杆与圆形凹槽的连接处开设有出油孔，所述第一轴承的外圈两侧分别通过套筒与两个第二轴承相抵，所述固定杆的两端分别螺纹连接有螺母，所述固定杆通过螺母与第二轴承固定连接，所述固定杆的一端设有加油机构，所述第一轴承的外圈、第二轴承的外圈上均等间距开设有多个第一散热孔，所述第一散热孔贯穿圆形凹槽，所述第一轴承的内圈、第二轴承的内圈上均等间距开设有多个与第一散热孔位置对应的第二散热孔。

优选地，所述加油机构包括固定在固定杆内壁的圆形挡板，所述圆形挡板上开设有通孔，所述通孔内设有卡块，所述卡块的两侧对称设有两个固定筒，所述固定筒的内壁上固定有固定块，所述固定块上开设有开孔，所述开孔内贯穿有插杆，所述插杆的一端设有滚珠，所述插杆上套设有弹簧，所述弹簧位于固定块滚珠之间，所述卡块的侧壁上设有与滚珠位置对应的半球形卡槽，所述卡槽的内壁上设有摩擦层，所述摩擦层内填充有海绵。

优选地，所述卡块的一端侧壁与通孔的内壁之间设有密封圈。

优选地，所述第一轴承、第二轴承由弹性金刚石复合片材质制成。

本实用新型中，通过第一轴承、第二轴承、固定杆、套筒和螺母的配合使用可以使得当其中一个轴承发生损坏，另外两个轴承仍然可以带动其工作运转，防止出现意外情况导致冶金停止；通过加油机构、第一散热孔、第二散热孔等结构的配合使得润滑油可以慢慢滴入到轴承内，提高其耐磨性，本实用新型结构简单，既解决了传统的粉末冶金轴承经常出现损坏导致轴承无法工作，在停止工作进行维修导致工厂以及冶炼带来巨大的损失，又解决了工人每天定时对轴承涂抹润滑油带来的弊端，还将轴承的材质替换为弹性金刚石复合片，提高了轴承的耐磨性、高硬度和使用寿命，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种粉末冶金高硬度耐磨损轴承的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种粉末冶金高硬度耐磨损轴承的第一轴承的截面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种粉末冶金高硬度耐磨损轴承的A处放大图。

图中：1第一轴承、2第二轴承、3固定杆、4套筒、5第一散热孔、6圆形凹槽、7第二散热孔、8螺母、9卡块、10固定筒、11滚珠、12插杆、13固定块、14圆形挡板、15弹簧、16密封圈、17卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。