[实用新型]一种简易偏心式收放车棚

说明书

技术领域

本实用新型属于一种车棚，具体涉及一种简易偏心式收放车棚。

背景技术

现有结构的车棚中，结构都比较复杂，结构比较大，而且基本上是固定放置不可以移动的，而且通常是占地面积较大，不可以收放，在一些特定的位置，例如角落处均不能很好的放置，导致使用的时候很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种能够放置再将角落处的，并且可以调整大小的简易偏心式收放车棚，其技术方案如下：

一种简易偏心式收放车棚，包括一立柱；该立柱的顶端安装有一上一下两个套环，两个套环的外侧环壁上均设置有一个斜向下的转动撑杆；而两个套环之间的立柱杆部则安装有斜向下的固定撑杆；固定撑杆位于两个转动撑杆的中间，且固定撑杆与两侧的转动撑杆之间设置有可折叠压缩的棚布。

所述的立柱的中部还设置有一上一下两个螺纹环；而立柱中部相应位置设置有外螺纹；两个螺纹环的外壁均安装有斜向上的转动对接杆；而两个螺纹环之间的立柱杆部还安装有一斜向上的固定对接杆；该固定对接杆与固定撑杆的位置相对应，且固定对接杆的端部安装在固定撑杆的杆上；而两个转动对接杆8的端部分别安装在两个固定撑杆的杆上。

作为优选，两个所述的转动对接杆之间的最大夹角为120°；两个转动撑杆之间的最大夹角也与两个转动对接杆之间的最大夹角相同，同样为120°。

作为优选，所述的固定撑杆和固定对接杆上下方向重合在一条直线上，且立柱的底端还安装有一底座；该底座向固定撑杆和固定对接杆的方向凸起。

作为优选，所述的套环为内嵌式的套环，而两个螺纹环的外侧还安装有转杆。内嵌式的套环和螺纹环均可以固定在立柱上，在保证套环和螺纹环不会从立柱上掉下来的同时，又可以不妨碍两者的转动；而螺纹环上安装的转杆可以很方便的转动螺纹环，使螺纹环上的转动对接杆转动。

作为优选，为了便于整体装置的移动，所述的底座上还设置滚轮。

有益效果：本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型的车棚设置为偏心式的车棚，只在立柱的同一侧设置两个转动杆，在两个转动撑杆的中间设置固定撑杆；固定撑杆与两侧的转动撑杆之间设置有可以折叠压缩的棚布；这样整体装置可以放置在一些角落处，用于一些展览活动的临时停车棚来使用，而且整体装置是可以很方便的移动的，使用起来非常的方便；

(2)本实用新型的棚布的面积是可以调整的，立柱上的两个转动撑杆分别与两个转动对接杆对接安装，想要扩大棚布面积的时候，将两个螺纹环向外侧转动，带动两个转动对接杆向外侧转动，从而带动两个转动撑杆向外侧转动，使棚布面积扩大；而想要缩小棚布面积和收起棚布的时候，将两个螺纹环向内侧转动，带动两个转动撑板向内侧转动，棚布面积逐渐缩小，两个转动撑板直到转动到固定撑板的位置就可以将棚布整体收起，这样收纳后不占用太多的面积。使用非常的方便；而且棚布设置成可以折叠压缩的棚布，因此棚布是可以被拉成和折叠的，不会影响转动撑板的转动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，一种简易偏心式收放车棚，包括一立柱1；该立柱1的顶端安装有一上一下两个套环2，两个套环2的外侧环壁上均设置有一个斜向下的转动撑杆3；而两个套环2之间的立柱1杆部则安装有斜向下的固定撑杆4；固定撑杆4位于两个转动撑杆3的中间，且固定撑杆4与两侧的转动撑杆3之间设置有可折叠压缩的棚布5。

所述的立柱1的中部还设置有一上一下两个螺纹环6；而立柱1中部相应位置设置有外螺纹7；两个螺纹环6的外壁均安装有斜向上的转动对接杆8；而两个螺纹环6之间的立柱1杆部还安装有一斜向上的固定对接杆9；该固定对接杆 9与固定撑杆4的位置相对应，且固定对接杆9的端部安装在固定撑杆4的杆上；而两个转动对接杆8的端部分别安装在两个固定撑杆4的杆上。

两个所述的转动对接杆8之间的最大夹角为120°；两个转动撑杆之间的最大夹角也与两个转动对接杆8之间的最大夹角相同，同样为120°。

所述的固定撑杆3和固定对接杆9上下方向重合在一条直线上，且立柱1 的底端还安装有一底座10；该底座10向固定撑杆3和固定对接杆9的方向凸起。