[实用新型]一种汽车左后侧围内板焊合件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车左后侧围内板焊合件。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高，在过去的十几年中，我国汽车的产量取得了大幅度的增长，随着人们生活水平的提高，汽车制造企业为了适应时代的发展和消费者的需求，世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新，不断的提高汽车零部件的功效和品质。7座SUV车型中，汽车左后侧围内板焊合件处于C柱和D柱之间，此处内部设有3个座位，需要空间较大，现有的汽车左后侧围内板焊合件使用的内饰较多，重量较大，占用的内部空间较大。因此，创造一种节省内饰材料，使整车重量降低，增加汽车内部使用空间的汽车左后侧围内板焊合件是目前要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提出一种汽车左后侧围内板焊合件，本汽车左后侧围内板焊合件本节省了内饰材料，使整车重量降低，增加了汽车内部使用空间。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车左后侧围内板焊合件，包括左后侧围内板本体，所述左后侧围内板本体的左、右和上部边框处于同一平面，其余区域向上凸起以高于该同一平面，在左后侧围内板本体上部设置有玻璃安装孔、下部设置有装饰孔，其特征在于：所述左后侧围内板本体外侧设置有左后侧围上角连接板、左C柱安全带上加强板、中排卷收器安装加强板和左后排卷收器安装加强板；所述左后侧围上角连接板设置在左后侧围内板本体的右上角，所述左C柱安全带上加强板设置在玻璃安装孔的左侧中部，所述中排卷收器安装加强板和左后排卷收器安装加强板均设置在左后侧围内板本体下部，所述左后侧围上角连接板、左C柱安全带上加强板、中排卷收器安装加强板和左后排卷收器安装加强板均采用焊接方式和左后侧围内板本体连接；所述装饰孔设有四个，其中左侧的装饰孔为上下排列的两个，右侧和中间各一个装饰孔；右侧的装饰孔内的左右两边均设有和围外板连接的右侧装饰孔连接板，两右侧装饰孔连接板分别位于右侧装饰孔左上角和右下角；中间的装饰孔内的左右两边均设有和围外板连接的中间装饰孔连接板，两中间装饰孔连接板均位于中间装饰孔左右边的中心。

左后侧围内板处于汽车的C柱和D柱之间，其左、右和上部边框处于同一平面，其余区域向上凸起以高于该同一平面的结构，使左后侧围内板和围外板更贴合，增大了车内的使用空间，左后侧围上角连接板与围外板顶盖后梁匹配，起加强结构作用。

进一步地，本实用新型所述左后侧围上角连接板和左后侧围内板本体表面相适配，左后侧围上角连接板设有气弹簧安装螺母板，所述气弹簧安装螺母板采用螺母和左后侧围上角连接板连接。左后侧围上角连接板的设置加强了左后侧围内板的结构强度，气弹簧安装螺母板的设置方便汽车后盖的开启。

进一步地，本实用新型所述左C柱安全带上加强板和左后侧围内板本体表面相适配，左C柱安全带上加强板中部设有焊接螺母。

进一步地，本实用新型所述中排卷收器安装加强板为四周设有向外翻边的长方形板状结构，所述长方形四角为圆角，中排卷收器安装加强板中部设有焊接螺母。

进一步地，本实用新型所述左后排卷收器安装加强板由底板、顶板和将底板顶板平滑连接的过渡板构成，顶板和底板平行，底板与左后侧围内板本体固定，顶板悬空；过渡板两边设有向外的以增加强度的翻边，顶板设有焊接螺母。左后排卷收器安装加强板的底板和左后侧围内板本体外侧贴合，顶板上的焊接螺母用来连接左后排卷收器。

相比现有技术，本实用新型的有益效果主要体现在：1、本结构和汽车围外板更容易贴合，方便固定汽车内饰，节省了内饰材料的同时增大了汽车内部的使用空间；2、本结构相对于现有技术而言，左后侧围上角连接板的设置加强了左后侧围内板的结构强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车左后侧围内板焊合件正视示意图；

图2为图1的后视图。

附图中，1-左后侧围内板本体；2-左后侧围上角连接板；3-气弹簧安装螺母板；4-左C柱安全带上加强板；5-中排卷收器安装加强板；6-左后排卷收器安装加强板；7-中间装饰孔连接板；8-右侧装饰孔连接板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。