[实用新型]一种防碰损车轮闸瓦

权利要求书

1.一种防碰损车轮闸瓦，包括：

瓦背(1)；

瓦鼻(2)，设置在所述瓦背(1)的外侧面上，用于与安装在机车上的瓦托固定连接；

挡块(3)，设置在所述瓦背(1)的外侧面上；

其特征在于：还包括合成摩擦块(4)，与所述瓦背(1)的内侧面固定连接，并且所述摩擦块(4)的用于与车轮踏面接触的一侧两端设有切角α，以使得所述摩擦块(4)的用于与车轮踏面接触的两端形成钝角β。

2.根据权利要求1所述的防碰损车轮闸瓦，其特征在于：所述切角α为40-60°。

3.根据权利要求1所述的防碰损车轮闸瓦，其特征在于：所述钝角β为110-130°。

4.根据权利要求1所述的防碰损车轮闸瓦，其特征在于：所述摩擦块(4)的用于与车轮踏面接触的两端形成弧面形结构(5)。

5.根据权利要求1所述的防碰损车轮闸瓦，其特征在于：所述摩擦块(4)的朝向车轮轮缘的一侧设有弧形凹槽(41)，用于与所述车轮轮缘贴合接触。

6.根据权利要求1所述的防碰损车轮闸瓦，其特征在于：所述摩擦块(4)内部嵌合有至少一个散热块(6)，所述散热块(6)顶部与所述瓦背(1)的内侧面固定连接，底部距离车轮踏面的距离与所述摩擦块(4)底部距离所述车轮踏面的距离相同，用于吸收所述摩擦块(4)与车轮踏面之间因摩擦而产生的热量，所述散热块(6)的耐磨性能不大于所述摩擦块(4)，且导热系数大于200W/m·℃。

7.根据权利要求6所述的防碰损车轮闸瓦，其特征在于：所述散热块(6)为铜散热块。

8.根据权利要求1所述的防碰损车轮闸瓦，其特征在于：所述瓦背(1)的朝向所述摩擦块(4)的一侧上设有若干倒齿结构(7)，用于增强所述瓦背(1)与所述摩擦块(4)之间的结合力。