[实用新型]一种高强度汽车刹车拉索有效
| 申请号： | 201720082058.4 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206377131U | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 高振景 | 申请（专利权）人： | 广州富力达汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16C1/26;F16C1/14 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人： | 马庆文 |
| 地址： | 510000 广东省广州市从*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 强度 汽车 刹车 | ||
1.一种高强度汽车刹车拉索，包括拉索主体(1)，其特征在于：所述拉索主体(1)的顶端安装有弹簧锁扣(2)，且所述弹簧锁扣(2)与所述拉索主体(1)固定连接，所述弹簧锁扣(2)的顶端设有U形螺栓(4)，所述弹簧锁扣(2)的底端设有刹车主线(9)，所述刹车主线(9)的内部设有钢索(11)，所述钢索(11)的表面覆盖有钢材质的双绞线(13)，所述双绞线(13)与所述拉索主体(1)通过所述刹车主线(9)固定连接，所述刹车主线(9)的底端设有索头(5)，所述索头(5)的底端设有刹车支线(6)，所述刹车支线(6)的底端设有索锚具装载头(7)，所述索锚具装载头(7)与所述刹车支线(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车拉索，其特征在于：所述弹簧锁扣(2)的顶端设有卡槽(3)，所述U形螺栓(4)与所述弹簧锁扣(2)通过所述卡槽(3)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车拉索，其特征在于：所述刹车主线(9)的表面覆盖有保护包管(10)，所述保护包管(10)与所述刹车主线(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车拉索，其特征在于：所述刹车支线(6)的顶端设有索锚具(8)，所述索锚具(8)与所述刹车支线(6)通过所述索锚具装载头(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车拉索，其特征在于：所述双绞线(13)的内部设有拉张线(12)，所述拉张线(12)与所述双绞线(13)固定连接。
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