[实用新型]一种导航天线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及导航器材技术领域，具体为一种导航天线装置。

背景技术

随着信息时代的到来，如今无论是通信、生活还是交通等诸多领域都离不开导航天线，利用导航天线可以给我们提供精确的位置信息，从而方便了我们的日常生活。

在一些汽车上，如今也安装了导航天线，导航天线一般安装在汽车车顶，然而现有的汽车导航天线存在一些缺陷，导航天线一般通过不间断的旋转循环式的检测位置信息，当遇到大风天气时，由于风速的不稳定性，经常对监测产生干扰，从而影响导航精度，并且现有的导航天线装置，都存在抗震能力差的问题，如汽车行驶在颠簸路段时，不仅影响导航天线的精度，严重时还会损坏导航天线装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种导航天线装置，解决了现有导航天线装置抗风抗震能力较差的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导航天线装置，包括底座，所述底座内设置有滑杆，所述滑杆上套接有滑套，所述滑套的一端通过第一弹簧固定连接在底座的内壁上，所述滑套的顶部固定连接有推杆，所述推杆的一端贯穿底座的顶部并与底座外的底板的底部固定连接，所述底座的顶部固定连接有套筒，所述套筒内壁的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有活塞，所述活塞的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接在底板的底部，所述底板内设置有轴承，所述轴承内套接有转杆，所述转杆的一端贯穿底板并延伸至其外，所述底板外的转杆上固定套接有固定套，所述固定套通过其上的发条弹簧套接在转杆上，所述固定套的顶部固定连接有支杆，所述支杆的顶部固定连接在天线架，所述天线架的轴心处插接在卡套上，所述卡套的内壁套接在转杆上。

优选的，所述底座的底部固定连接有安装座，所述安装座上开设有安装孔。

优选的，所述底板与转杆的连接处设置有防脱圈。

优选的，所述固定套的一侧固定连接有限位套，且限位套的轴心处套接在转杆上。

优选的，所述天线架上固定安装有信号接收器。

优选的，所述支杆呈环形等距离设置在固定套上。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种导航天线装置。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过设置滑杆、滑套、第一弹簧、推杆、底板、套筒、第二弹簧、活塞和活动杆，当汽车行驶在颠簸路段时，会产生震动，震动随着车体会传至底座上，从而对天线架的稳定性产生威胁，震动会使推杆左右晃动，从而使推杆底部的滑套在滑杆上左右移动，从而挤压第一弹簧，通过第一弹簧可以吸收左右震动的能量，同时震动还会使活动杆上下晃动，从而使活动杆带动套筒内的活塞上下滑动，从而挤压第二弹簧，通过第二弹簧吸收上下震动的能量，通过上下左右多方位的减震，从而提高了该导航天线装置的抗震能力。

（2）、本实用新型通过设置固定套、发条弹簧、支杆、天线架、卡套和限位套，当遇到大风时，大风会将天线架左右吹动，并且转动的速度变幻无常，通过在天线架的顶部和底部同时设置支杆，并将支杆连接在固定套上，而固定套又是通过发条弹簧连接在转杆上，风速越大，发条弹簧的扭曲程度越大，产生的反向扭力也越大，通过反向扭力去抵消大风对天线架造成的影响，从而提高了该导航天线装置的抗风性能，从而提高导航精度。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面示意图；

图2为本实用新型套筒结构剖视图；

图3为本实用新型固定套结构俯视图。

图中：1底座、2滑杆、3滑套、4第一弹簧、5推杆、6底板、7套筒、8第二弹簧、9活塞、10活动杆、11轴承、12转杆、13固定套、14发条弹簧、15支杆、16天线架、17卡套、18安装座、19安装孔、20防脱圈、21限位套、22信号接收器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。