[实用新型]一种用于地铁隧道的电驱动水清洗系统

权利要求书

1.一种用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，安装在车辆上，包括动力模块、高压清洗模块和低压清洗模块，其特征在于：

动力模块包括充电机(1)、蓄电池(2)、电池管理模块(3)、变频器I(5)和变频器II(6)，充电机(1)一端连接外部电源，另一端连接蓄电池(2)，蓄电池(2)连接电池管理模块(3)，电池管理模块(3)连接变频器I(5)和变频器II(6)；

高压清洗模块包括交流电机I(7)、高压水泵(8)、水罐I(9)、高压水枪(11)、道床清洗喷嘴组I(12)和雾化喷嘴组(13)，变频器I(5)连接交流电机I(7)，交流电机I(7)连接高压水泵(8)，高压水泵(8)一端通过管路连接水罐I(9)，另一端通过管路分别连接高压水枪(11)、道床清洗喷嘴组I(12)和雾化喷嘴组(13)；

低压清洗模块包括交流电机II(15)、低压水泵(16)、水罐II(17)、低压水枪(19)、道床清洗喷嘴组II(20)、侧下壁喷嘴组(21)、侧上壁喷嘴组I(22)、侧上壁喷嘴组II(23)、电磁阀(24)和顶部喷嘴组(25)，变频器II连接交流电机II(15)，交流电机II(15)连接低压水泵(16)，低压水泵(16)一端通过管路连接水罐II(17)，另一端通过管路分别连接低压水枪(19)、道床清洗喷嘴组II(20)、侧下壁喷嘴组(21)、侧上壁喷嘴组I(22)、侧上壁喷嘴组II(23)、顶部喷嘴组(25)，低压水泵(16)与侧上壁喷嘴组I(22)之间的管路上、低压水泵(16)与侧上壁喷嘴组II(23)之间的管路上均设有电磁阀(24)。

2.根据权利要求1所述的用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，其特征在于，所述动力模块还包括DC/DC开关电源(4)，DC/DC开关电源(4)一端连接电池管理模块(3)，另一端连接到电控系统。

3.根据权利要求1所述的用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，其特征在于，所述高压清洗模块还包括溢流阀I(10)，一端连接在高压水泵(8)的进水端，另一端连接高压水泵(8)的出水端。

4.根据权利要求1所述的用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，其特征在于，所述低压清洗模块还包括溢流阀II(18)，一端连接在低压水泵(16)的进水端，另一端连接低压水泵(16)的出水端。

5.根据权利要求1所述的用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，其特征在于，所述侧上壁喷嘴组I(22)和侧上壁喷嘴组II(23)为不同射程的喷嘴组。

6.根据权利要求1所述的用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，其特征在于，所述道床清洗喷嘴组I(12)和道床清洗喷嘴组II(20)设在车辆底盘上。

7.根据权利要求1所述的用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，其特征在于，所述雾化喷嘴组(13)设在车辆侧部上方和顶部。

8.根据权利要求1所述的用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，其特征在于，所述侧下壁喷嘴组(21)设在车辆侧部下方，侧上壁喷嘴组I(22)和侧上壁喷嘴组II(23)设在车辆侧部上方。

9.根据权利要求1所述的用于地铁隧道的电驱动水清洗系统，其特征在于，所述顶部喷嘴组(25)设在车辆顶部。