[实用新型]一种基于光标签的车辆信息主动发送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆间的数据传输装置，具体为一种基于光标签的车辆信息主动发送装置。

背景技术

车辆间的数据传输能够有利于后车主动的对前车的状态进行读取，从而能够为预判提供更加准确和快速的数据支持，以及车辆信息通告，因此需要车辆能够实时的对自身信息进行主动发送，供后车采集和判断；通过将光标签可以安装在车辆上，并与车载电子信息系统相连，进行车辆间的数据交互，具有广泛的应用价值。现有技术中，一方面没有专门对于光标签的安装和设置装，另一方面现有技术无法保证光标签信息和车牌号之间的一一对应关系，存在安全漏洞。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种基于光标签的车辆信息主动发送装置，结构简单，设置合理，能够保证光标签和车牌号之间信息及结构上的始终对应，提高了车辆之间信息交互的便捷性和安全可靠性。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种基于光标签的车辆信息主动发送装置，包括车载光标签，以及用于将车载光标签和车牌固定为一体的安装架；所述的车载光标签至少显示车牌号码信息；所述安装架包括背板，车牌连接板和遮光板；背板上焊接固定车载光标签的下端固定车牌连接板，上端固定遮光板；遮光板呈向下倾斜设置，下沿不低于车载光标签的上沿；车牌连接板上设置有与车牌安装孔对应的固定螺纹孔。

优选的，所述的车牌连接板上下两端均设置滑槽，上下滑槽底部之间的距离不小于车牌宽度，槽口之间的距离不大于车牌号码区域的宽度。

进一步，固定螺纹孔贯穿滑槽设置。

优选的，背板采用哑光亚克力板制成。

优选的，所述的背板和遮光板的长度不小于车牌长度。

优选的，车载光标签的数据输出端接入车辆的车载控制CAN总线系统，用于车辆对车载光标签显示信息的读取。

优选的，所述的车载光标签数据输入端设置采集模块，用于显示车辆行驶信息；采集模块和车载光标签的电源输入端分别接入车辆车载控制CAN总线系统；采集模块用于经CAN总线采集车辆行驶信息。

进一步，所述的采集模块包括速度采集模块、油量采集模块、发动机转速采集模块、发动机温度采集模块、胎压采集模块、车灯状态模块中的一个或多个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型通过将光标签和车辆号牌固定连接为一体，实现相互验证和信息传递时的一致性检验，便于车载光标签的安装，结构简单易用，方便调节，制作成本低，牢固可靠且显著的安装在车辆上；利用遮光板保证车载光标签的正常显示；通过与CAN总线的连接保证能够实时的采集和发送信息；与车牌的一体安装，使其使用方便，适用性强；并将车载光标签与背板焊接固定，避免了对其冒用的风险，实现防拆卸功能。

进一步，通过设置的滑槽，能够对车牌进行快速安装和定位，并且不会遮挡车牌号码信息，结构整体性好，安装方便。

进一步的，通过多个采集模块对车辆的行驶信息进行采集，并通过车载光标签发送，能够避免车辆对外的指示装置，例如车灯等发生故障时，后车能够及时的进行避让等操作，保证了车辆自身和前后车辆的运行安全，为汽车智能化提供了技术准备。

进一步的，通过采用哑光亚克力板制作背板，能够提高车载光标签的识别和焊接一体性，保持车辆号牌与安装在其上的车载光标签的一致性。

附图说明

图1为本实用新型实例中所述光标签的示例图。

图2为本实用新型实例中所述采集场景示意图。

图3为本实用新型实例中所述装置的正视图；

图4为本实用新型实例中所述装置的侧视图。

图5为本实用新型实例中所述装置的安装示意图。

图6为本实用新型实例中所述车载光标签与车载系统电路连接关系图。

图中：信号单元1，定位标识2，前车3，车载光标签4，光标签采集设备5，后车6，背板7，遮光板8，车牌连接板9，固定螺纹孔10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。