[实用新型]一种运送兵员的组装式铁路棚车

说明书

技术领域：

本实用新型属于铁路设备制造技术领域，是一种铁路棚车。

背景技术：

目前，我国铁路运送兵员都是利用铁路淘汰绿皮客车或高铁运送，兵员坐硬座。由于淘汰绿皮客车平时封存。只有在年节时铁路部门为疏导客流高峰或救灾时才临时使用，战时如果大量使用淘汰绿皮客车，必然被敌方高清侦查卫星和无人机怀疑、识别、进而攻击，不能实现保密运送。高铁运输虽然运兵速度快，但和用绿皮车运送兵员一样存在兵员与重装备分离、长时间端坐容易疲劳等缺点。

铁路棚车主要用于运输贷物，有时也用于运送人员，由于铁路棚车只是空厢体，乘座非常不舒适，如果在棚车内固定安装床铺，则平时不能运输贷物。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是公开一种运送兵员的组装式铁路棚车。

本实用新型解决技术问题的方案包括棚车厢体，厢体一侧有推拉门，在厢体内安装有折叠床，折叠床由床面、床腿和折叠机构构成，其中床腿是直的圆管状体，底部的外直径小于床腿外直径，顶部内直径大于床腿内直径，并且底部外直径与顶部内直径配合，展开的折叠床紧靠推拉门对应侧的厢体壁并列排放，并且最左侧的折叠床紧靠左侧的厢体壁，每张折叠床上方再放置两张折叠床，上方折叠床床腿的底部插入下方折叠床床腿的顶部，最上层折叠床床腿的顶部与厢体的棚顶之间安装有伸缩顶杆，伸缩顶杆由活动套管、前螺纹杆和后螺纹杆构成，活动套管有内螺纹，前部的内螺纹与后部的内螺纹方向相反，前螺纹杆伸入活动套管前部，前螺纹杆的螺纹与活动套管前部的内螺纹配合，前螺纹杆的前部有插头，插头直径与床腿底部直径相同，后螺纹杆伸入活动套管后部，后螺纹杆的螺纹与活动套管后部的内螺纹配合，插头插入最上层折叠床床腿顶部的内孔径中，后螺纹杆顶在厢体的棚顶，最右侧的折叠床与右侧厢体壁之间安装有伸缩顶杆，床腿的管壁右侧开有圆形通孔，通孔的直径与床腿顶部内直径相同，伸缩顶杆前螺纹杆的插头插入床腿的通孔内，后螺纹杆顶在右侧的厢体壁上。安装时，将展开的折叠床依次摆放在厢体中，首先在左侧厢体壁处摆放一张折叠床，并且靠紧推拉门对应侧的厢体壁处，再将两个折叠床依次放置在第一张折叠床上，并且上方折叠床床腿的底部插入下方折叠床床腿的顶部，然后在第一列折叠床右侧摆放第二列折叠床，并且一直向右一列一列摆放折叠床，直到最右侧一列折叠床接近右侧厢体壁，在最右侧一列折叠床与右侧厢体壁之间安装伸缩顶杆，伸缩顶杆前螺纹杆的插头插入床腿的通孔内，后螺纹杆顶在右侧的厢体壁上，转动活动套管，使前螺纹杆向左移动，后螺纹杆向右移动，将折叠床横向压紧，在每列折叠床最上层的床腿顶部与厢体的棚顶之间安装伸缩顶杆，插头插入最上层折叠床床腿顶部的内孔径中，操作方法同上，将每列折叠床从上到下压紧，完成折叠床的安装。任务结束后，按着相反的步骤能够方便地拆卸折叠床，使棚车厢体恢复成原状，继续用于输送货物。

在棚车厢体靠推拉门一侧的空置位置可以安装整体卫生间，桌椅等设备，厢体内还可以安装照明、空调、通讯等电子设备。

本实用新型适合运送大量人员，并具有很好的隐蔽那个，人员可以在卧铺上得到良好休息，人员和重装备不分离，安装、拆卸方便。

附图说明：

图1为本实用新型俯视剖视图；

图2为折叠床摆放图

图3为折叠床床腿剖视图；

图4为伸缩顶杆示意图。

具体实施方式：

本实用新型包括棚车厢体1，厢体1一侧有推拉门2，在厢体1内安装有折叠床3，折叠床3由床面、床腿4和折叠机构构成，其中床腿4是直的圆管状体，底部5的外直径小于床腿4外直径，顶部6内直径大于床腿4内直径，并且底部5外直径与顶部6内直径配合，展开的折叠床3紧靠推拉门2对应侧的厢体1壁并列排放，并且最左侧的折叠床3紧靠左侧的厢体1壁，每张折叠床3上方再放置两张折叠床，上方折叠床床腿4的底部5插入下方折叠床床腿4的顶部6，最上层折叠床3床腿4的顶部6与厢体1的棚顶之间安装有伸缩顶杆8，伸缩顶杆8由活动套管9、前螺纹杆10和后螺纹杆12构成，活动套管9有内螺纹，前部的内螺纹与后部的内螺纹方向相反，前螺纹杆10伸入活动套管9前部，前螺纹杆10的螺纹与活动套管9前部的内螺纹配合，前螺纹杆10的前部有插头11，插头11直径与床腿底部5直径相同，后螺纹杆12伸入活动套管9后部，后螺纹杆12的螺纹与活动套管9后部的内螺纹配合，插头11插入最上层折叠床床腿顶部6的内孔径中，后螺纹杆12顶在厢体1的棚顶，最右侧的折叠床4与右侧厢体1壁之间安装有伸缩顶杆8，床腿4的管壁右侧开有圆形通孔7，通孔7的直径与床腿顶部6内直径相同，伸缩顶杆8前螺纹杆10的插头11插入床腿的通孔7内，后螺纹杆12顶在右侧的厢体1壁上。活动套管9的外壁为正六边形，便于搬手转动活动套管9。活动套管9中间位置的管壁上开有孔洞13，孔洞13内插入螺丝刀能够转动活动套管9并且将伸缩顶杆8进一步锁紧。