[实用新型]一种简易拼装式全铝结构的座椅安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用座椅技术领域，特别是涉及一种简易拼装式全铝结构的座椅安装支架。

背景技术

公交车座椅由座椅主体外接钢骨架拼接而成，钢骨架必须预先焊制，焊制后进行外表面处理——喷塑；钢骨架重量相对比较重，公交车内的安装有大量的座椅，这样相加后钢骨架重量占比较大，不利于公交车的节能环保。

发明内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种简易拼装式全铝结构的座椅安装支架，通过异形轨道铝型材与座椅连接，异形轨道铝型材固定在异形铝制椅脚上，采用全铝结构的安装支架，使座椅的轻量化发挥到了极致。

本实用新型采用的技术方案是：一种简易拼装式全铝结构的座椅安装支架，由异形轨道铝型材与异形铝制椅脚组成；其特征在于：所述的异形轨道铝型材中间为管体，管体两侧对称设有支架，支架上设有螺栓孔，使用防松螺栓通过螺栓孔固定在座椅下方，并在管体上设有连接孔；所述的异形铝制椅脚顶端设有与连接孔对应的孔位，异形铝制椅脚使用导轨螺栓固定在异形轨道铝型材上。

所述的异形铝制椅脚上设有减重孔，减重孔处设有翻边。

所述的异形轨道铝型材与异形铝制椅脚表面根据要求进行表面处理，外观美观。

本实用新型，外观简约大方，安装方便简单，异型轨道铝型材安装定位准确，紧固方式简便，异型铝制椅脚，通过异型多点连接结构，合理分散应力集中问题，使异型铝制椅脚强度满足公交座椅使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是图1的左视图。

图3是图2的局部放大图I。

图中：1为异形轨道铝型材、2为异形铝制椅脚、3为座椅、4为防松螺栓、5为导轨螺栓。

具体实施方式

由图1、图2、图3知，一种简易拼装式全铝结构的座椅安装支架，由异形轨道铝型材1与异形铝制椅脚2组成；所述的异形轨道铝型材1中间为管体11，管体11两侧对称设有支架12，支架12上设有螺栓孔，使用防松螺栓4通过螺栓孔固定在座椅3下方，并在管体11上设有连接孔；所述的异形铝制椅脚2顶端设有与连接孔对应的孔位，异形铝制椅脚2使用导轨螺栓5固定在异形轨道铝型材1上。所述的异形铝制椅脚2上设有减重孔21，减重孔21处设有翻边。所述的异形轨道铝型材1与异形铝制椅脚2表面根据要求进行表面处理，外观美观。通过异形轨道铝型材1与座椅3连接，异形轨道铝型材1固定在异形铝制椅脚2上，采用全铝结构的安装支架，使座椅的轻量化发挥到了极致。本实用新型，外观简约大方，安装方便简单，异型轨道铝型材1安装定位准确，紧固方式简便，异型铝制椅脚2，通过异型多点连接结构，合理分散应力集中问题，使异型铝制椅脚2强度满足公交座椅使用要求。