[实用新型]室内停车库用充电桩有效
申请号: | 201720085597.3 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206436849U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 缪宝锋;谢松朋;叶召军;陈武;吴宇林 | 申请(专利权)人: | 深圳市龙供供电服务有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518116 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 室内 车库 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电桩,具体涉及一种室内停车库用充电桩。
背景技术
随着电动汽车的普及,充电桩也随着发展,现在很多时候在停车库内都会设置充电桩以供电动汽车充电。
但是现有的充电桩均为固定的地面上的,所以相应的需要每一个车位布置一个充电桩,充电桩的成本比较高,所以在现有的停车库中一般只布置有一排独立的专用于电动汽车的停车位,但是还是难免会被其他非电动汽车停掉,使得不能物尽其用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种室内停车库用充电桩,控制充电头与座体之间的距离达到对不同的停车位进行供电,优化了室内停车库用充电桩的结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种室内停车库用充电桩,包括座体以及充电头,所述座体与充电头之间设置有电缆,所述座体平行于地面方向设置有导轨,所述导轨上设置有可沿导轨滑动的绕卷组件,所述绕卷组件包括有绕卷基座、转动连接于绕卷基座上的绕卷辊以及驱动绕卷辊转动的第一电机,所述座体上设置有绕线轮,所述绕线轮与座体转动连接,所述电缆一端连接于充电头,且其另一端从绕卷辊绕卷至绕线轮上,所述座体与绕卷基座之间设置有用于带动绕卷基座沿导轨设置方向运动的传动组件,所述座体上设置有用于驱动传动组件运动的第二电机。
本实用新型的进一步设置为:所述传动组件包括有设置于绕卷基座下方的丝杠座以及定位于导轨一侧的滚珠丝杠,所述滚珠丝杠贯穿丝杠座轴向固定于导轨上,所述丝杠的另一端与第二电机联动连接。
本实用新型的进一步设置为:所述绕卷基座与绕线轮之间设置有多个定位件,所述定位件滑动连接于导轨上,所述定位件上设置有保险扣。
本实用新型的进一步设置为:所述绕卷基座上设置有用于控制第一电机和第二电机运行的电葫芦,所述电葫芦与绕卷基座之间设置有电连接线。
本实用新型的进一步设置为:所述座体上设置有安装面,所述安装面上设置有安装孔,所述安装面位于座体的背面。
本实用新型具有以下优点:将座体固定安装于地下室内停车库的顶面上,通过第二电机驱动传动组件运动,即第二电机驱动滚珠丝杆的周向转动带动丝杆座在滚珠丝杆上的直线运动,使得绕卷基座可以沿导轨的设置方向滑动,当绕卷基座在沿导轨上运动时,电缆从绕线轮上外放,以适应绕卷基座与座体之间距离的拉长,当移动到适当的车位后,控制第一电机来使得绕卷辊的转动,从而使得充电头可以从车库顶部下方,使得充电头与汽车的充电口相对应,进而实现充电,该方案将充电桩安装于车库底部,避免了意外情况车装触碰到充电桩,对于充电桩是一种保护,而且避免了充电桩在车库内占位的问题,另外当有需要的电动汽车进行充电时,只要车主控制电葫芦来达到对于充电头的控制,即可进行充电,不存在充电桩设置而不利用的问题,达到物尽其用,一定程度上也减少了车库内充电桩的设置数量,在绕卷基座与绕线轮之间还设置有多个定位件,定位件上均通过安全扣穿射有电缆,对于电缆进行支撑,绕卷基座在远离座体的时候,定位件会随着绕卷基座的位移而位移,即使电缆拉长也不会下垂,避免带来安全问题。
附图说明
图1为整体结构示意图;
图2为整体图在另一个视角的展示。
附图标记:1、座体;11、安装面;12、安装孔;13、充电头;14、电缆;2、导轨;21、底板;22、轨道;3、绕卷组件;31、绕卷辊;32、第一电机;33、绕卷基座;4、绕线轮;5、第三电机;6、传动组件;61、滚珠丝杆;62、第二电机;7、电葫芦;8、定位件;81、保险扣。
具体实施方式
参照附图对本实用新型做进一步说明。
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