[实用新型]一种卡座装壳机构有效
申请号: | 201720085946.1 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206493607U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 刘坤 | 申请(专利权)人: | 东莞市益通电子科技有限公司 |
主分类号: | B29C65/64 | 分类号: | B29C65/64 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人: | 刘文求 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡座 机构 | ||
1.一种卡座装壳机构,其特征在于,包括:支撑板,设置在所述支撑板上的底板,设置在所述底板上的多个装壳机构及与所述装壳机构相适配的用于对卡座进行装壳和拉料的装壳拉杆;
其中,所述装壳机构包括:
气缸,所述气缸设置在所述底板上;
鱼眼接头,所述鱼眼接头与所述气缸连接;
拉力块,所述拉力块的一端与所述鱼眼接头连接,所述拉力块与所述鱼眼接头连接的一端设置有斜面部;
拉杆导向块,所述拉杆导向块的底部设置有包含有多级台阶,所述装壳拉杆可在所述斜面部的推进下沿所述多级台阶运动;
装壳前的卡座包括塑料卡座主体及铁壳,所述装壳拉杆装壳后,所述塑料卡座主体与所述铁壳安装结合。
2.根据权利要求1所述的卡座装壳机构,其特征在于,所述装壳拉杆具体包括:
长方体的装壳拉杆本体;
设置于所述装壳拉杆本体侧面的装壳压块,所述装壳压块与所述装壳拉杆本体一体化设置;
所述装壳拉杆本体与所述装壳压块连接的侧面为拉料面;
所述拉料面的背面设置有位置与所述装壳压块正对的凹槽,所述凹槽的面积大于待加工的卡座;
所述装壳拉杆的两端对称且与所述多级台阶的任意一级台阶相适配。
3.根据权利要求2所述的卡座装壳机构,其特征在于,所述拉料面上垂直设置有弹力顶杆,所述弹力顶杆包括设置在所述拉料面上的弹簧,及设置在所述弹簧上的顶杆。
4.根据权利要求1所述的卡座装壳机构,其特征在于,所述拉力块上设置有左右导向块,所述左右导向块的底面与所述底板连接,所述左右导向块的顶部设置有与所述拉力块相适配的导向槽,所述拉力块卡设在所述导向槽内,并可在外力的驱动下于所述导向槽内左右滑动;所述斜面部与所述多级台阶位置正对。
5.根据权利要求1所述的卡座装壳机构,其特征在于,所述拉杆导向块的底面固定设置在所述底板上,所述多级台阶的台阶级数为两级,分别记为第一台阶及第二台阶,所述第一台阶位于第二台阶的上方。
6.根据权利要求1所述的卡座装壳机构,其特征在于,所述装壳拉杆与所述拉杆导向块之间设置有拉簧;所述装壳拉杆本体的顶部设置有第一拉簧安装孔,所述拉杆导向块的顶部设置有第二拉簧安装孔,所述拉簧的一端与所述第一拉簧安装孔连接,所述拉簧的另一端与所述第二拉簧安装孔连接。
7.根据权利要求1所述的卡座装壳机构,其特征在于,所述装壳机构的数量为两组,对称设置在所述底板的两端,分别记为第一装壳机构及第二装壳机构;第一装壳机构及第二装壳机构所包含的部件及组成完全相同,所述装壳拉杆的一端与所述第一装壳机构相适配,所述装壳拉杆的另一端与所述第二装壳机构相适配。
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