[实用新型]一种多车型切换车身合拼夹具有效
申请号: | 201720086373.4 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206500811U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 雷志华;刘国斌;代巍;董学羽;冯志鹏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人: | 乔冠男 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车型 切换 车身 夹具 | ||
1.一种多车型切换车身合拼夹具,其特征在于:包括车身定位夹具装置、举升系统和切换系统,所述切换系统设在所述车身定位夹具装置的上方,所述举升系统设在所述车身定位夹具装置的两侧,所述切换系统包括多个工位,每个工位内设有与所对应车型匹配的内置合拼主夹具,所述车身定位夹具装置正上方对应所述切换系统内的待加工车型的工位。
2.根据权利要求1所述的多车型切换车身合拼夹具,其特征在于:所述车身定位夹具装置包括可切换内置合拼夹具和可切换下部车体定位机构,所述可切换下部车体定位机构位于所述可切换内置合拼夹具下方,所述可切换内置合拼夹具包括正在加工车型的内置合拼主夹具、用于定位夹紧内置合拼主夹具的合拼夹具定位立柱、自动电气切换模块和三轴定位支撑装置,所述合拼夹具定位立柱设在所述正在加工车型的内置合拼主夹具两端,所述自动电气切换模块设在所述合拼夹具定位立柱上端,所述三轴定位支撑装置设在正在加工车型的内置合拼主夹具下方;所述可切换下部车体定位机构包括安装钢结构、滑橇、可切换下车体定位夹具和动力装置,所述滑橇设在所述安装钢结构上,所述滑橇与所述动力装置连接,所述可切换下车体定位夹具设在所述滑橇上。
3.根据权利要求2所述的多车型切换车身合拼夹具,其特征在于:所述合拼夹具定位立柱和所述三轴定位支撑装置固定在所述安装钢结构上。
4.根据权利要求3所述的多车型切换车身合拼夹具,其特征在于:所述合拼夹具定位立柱包括两个合拼夹具定位前立柱和两个合拼夹具定位后立柱,所述两个合拼夹具定位后立柱滑动连接在滑轨上。
5.根据权利要求4所述的多车型切换车身合拼夹具,其特征在于:所述合拼夹具定位前立柱和所述合拼夹具定位后立柱均包括定位销和夹紧机构。
6.根据权利要求2所述的多车型切换车身合拼夹具,其特征在于:所述可切换下车体定位夹具包括前部定位结构、第一中部定位结构、第二中部定位结构和后部定位结构。
7.根据权利要求1所述的多车型切换车身合拼夹具,其特征在于:所述举升系统包括三台举升机,其中两台举升机设在所述车身定位夹具装置前侧,其中一台举升机设在所述车身定位夹具后侧。
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