[实用新型]一种改进型激光自动弯沉仪测试架升降的试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及测试路基路面弯沉设备领域，具体涉及一种改进型激光自动弯沉仪测试架升降的试验装置。

背景技术

现有测试路基路面弯沉的试验装置主要有三种，分别是：贝克曼梁、落锤式弯沉仪与激光自动弯沉仪。贝壳曼梁法，需要人工抬弯沉仪且测试效率比较低；落锤式弯沉仪，需要静止状态下试验，尤其在营运的公路上，存在较多的安全隐患。前面所述的两种试验方法在营运的公路上作业都需要封闭道路。激光自动弯沉仪，可以便捷地在任何条件下的公路上移动式地测试路面弯沉。但激光弯沉仪在测试前的准备工作中也存在一定的缺陷，在放下测试机构前，停靠在路边的激光自动弯沉仪，它至少需要配备两名操作员，且两侧必须同时放下整个测试机构。这给外侧的操作员带来一定的安全风险，倘若不能同时放下测试机构，也会给测试机构带来不平衡的下降，损坏仪器。所以无法安全便捷完成测试前的准备工作。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种结构简单、操作方便、安全快捷的改进型激光自动弯沉仪测试架升降的试验装置。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种改进型激光自动弯沉仪测试架升降的试验装置，包括车体、激光测试模块、升降电机，所述车体内侧固定设置有固定架，所述固定架左右两侧分别固定安装有升降电机，所述升降电机下方驱动连接有升缩杆，所述升缩杆另一端固定连接有激光测试模块，所述车体内设置有自动同步模块，所述车体一侧还设置有控制按钮，所述自动同步模块、升降电机与控制按钮电连接；

所述车体两侧还设置有红外定位模块，所述红外定位模块与激光测试模块位置相对应，红外定位模块分别与自动同步模块电连接。

作为优选，所述车上一侧还设置有紧急制动按钮。

本实用新型的有益效果，本申请现对于现有设计，拆除两侧原有的升降电机开关，在车体内安装一个自动同步模块，在车的一侧安装一个控制按钮，合二为一，通过自动同步模块保证同步下降，同时又能保证仪器的安全；同时还辅以红外定位模块，是对自动同步模块的一种校准，同时也是测量稳定性的保障，确保两侧的激光测试模块处于同一水平位置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种改进型激光自动弯沉仪测试架升降的试验装置，包括车体1、激光测试模块6、升降电机3，所述车体1内侧固定设置有固定架2，所述固定架2左右两侧分别固定安装有升降电机3，所述升降电机3下方驱动连接有升缩杆5，所述升缩杆5另一端固定连接有激光测试模块6，所述车体1内设置有自动同步模块4，所述车体1一侧还设置有控制按钮8，所述自动同步模块4、升降电机3与控制按钮8电连接；

所述车体1两侧还设置有红外定位模块7，所述红外定位模块7与激光测试模块6位置相对应，红外定位模块7分别与自动同步模块4电连接。

为了保证安全，所述车上一侧还设置有紧急制动按钮9。当发生异常情况时可以迅速按下紧急制动按钮将升降电机停止。

本申请现对于现有设计，拆除两侧原有的升降电机开关，在车体内安装一个自动同步模块，在车的一侧安装一个控制按钮，合二为一，通过自动同步模块保证同步下降，同时又能保证仪器的安全；同时还辅以红外定位模块，当激光测试模块下降至指定位置时，才算完成下降操作，有效的避免了设备损坏，是对自动同步模块的一种校准，同时也是测量稳定性的保障，确保两侧的激光测试模块处于同一水平位置，当发现无法下降到达指定位置时，则需要校准自动同步模块。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。