[实用新型]轴齿加工定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴齿加工辅助设备领域，尤其是轴齿加工定位装置。

背景技术

轴齿是一种应用广泛的重要配件，特别是车辆换挡机构中经常会用到轴齿，轴齿上有进油孔和出油孔，润滑油从进油孔进入到轴齿内部，再从出油孔喷出，进而起到润滑车辆零件的作用。

通常在加工轴齿油孔时，轴齿已经加工好齿。现有技术加工孔的方式是，将轴齿横向插入一个轴齿定位装置中，轴齿定位装置上设置有螺栓孔和模孔，需要加工油孔时，将螺栓放入螺栓孔内并旋紧，使得螺栓的下端将需要加工的轴齿抵住，然后在模孔处对轴齿进行加工形成油孔。

现有技术存在以下问题：1、加工轴齿时，采用螺栓下端抵住轴齿表面来进行定位，容易导致轴齿定位不准确且易磨损轴齿的表面；2、采用旋紧螺栓的方式来定位轴齿，非常浪费时间；3、加工轴齿油孔的时候，铁屑会留在定位装置内不易排出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供轴齿加工定位装置，不仅能够在不磨损轴齿表面的情况下就能够锁住被加工的轴齿，防止轴齿在钻孔的过程中转动；还能够防止铁屑留在定位装置中影响轴齿的加工。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

轴齿加工定位装置，包括壳体，壳体上设有模孔，壳体内水平设置用于插入轴齿的空腔，空腔的进入端和出口端的内壁上均设有防止轴齿转动的花键；壳体的底部开设有废屑口。

采用上述技术方案时，将轴齿插入到壳体的空腔中，使得轴齿与花键啮合，然后将钻孔装置插入模孔中，对轴齿进行钻孔，轴齿加工时，产生的铁屑会全部从废屑口滑出。

本方案的技术效果：1、直接将轴齿插入空腔内，轴齿就会与空腔内壁的花键啮合，进而使得轴齿不会转动，相比现有技术中采用螺栓抵紧轴齿的方式，减少了拧螺栓的过程，而且也不会压坏轴齿，操作更加简单也更加节约时间，提高了生产效率。2、壳体上设置有废屑口，使得加工轴齿时产生的铁屑不会堆积壳体中，不会影响轴齿的加工；另外，也减少了清理壳体的次数，之前需要频繁的将壳体内的铁屑清理出，现在铁屑在加工时就已经从废屑口掉出，省时省力。3、相比于在空腔内壁上全部设置有花键，采用本方案仅仅在空腔的进入端的内壁上设置花键，使得插入空腔壁的轴齿仅仅在两端处才与花键接触啮合，减少了插入时轴齿与花键之间的摩擦。

对基础方案的改进得到的优化方案1，花键均匀分布在空腔的进入端和出口端的内壁四周。使得花键均匀的与轴齿的齿向接触，相比于仅仅在空腔的进入端或者出口端内壁的一些地方设置花键，采用此方式，轴齿会被锁定的更加稳固。

对优化方案1的改进得到的优化方案2，模孔设置在壳体的上部。便于钻孔装置伸入到模孔中对轴齿进行钻孔。

对优化方案2的改进得到的优化方案3，废屑口处滑动连接有抽屉状的铁屑框。使得铁屑滑入到铁屑框中，不会到处飞扬，进而使得生产环境得到改善；铁屑框设置为抽屉状，便于铁屑框的取放。

对优化方案3的改进得到的优化方案4，铁屑框上设有观察框内铁屑量的观察口。便于观察铁屑框内的铁屑是否装满，如果装满，将铁屑框取出即可。

对基础方案或优化方案4的改进得到的优化方案5，壳体上设有滚动轴承；空腔的进入端和出口端上均设有滚动轴承，花键设置在滚动轴承的内壁，滚动轴承的外壁与壳体固定连接；壳体外部设有夹持轴齿的机械臂，机械臂由动力装置带动。

由于加工轴齿油孔时，钻孔装置不会将轴齿钻穿，所以钻孔时产生的部分铁屑会进入到轴齿内部；当轴齿钻孔完毕后，打开动力装置，动力装置会带动机械臂旋转一圈，此时花键也会跟着转动一圈；在转动过程中，当轴齿油孔朝下时，轴齿内的铁屑会从油孔中滑出，使得取出轴齿时，轴齿内部不会有铁屑等杂质。

对优化方案5的改进得到的优化方案6，滚动轴承上设有定位孔，壳体顶部设有穿过壳体插入定位孔的插条。

在钻孔的过程中，如果幅度过大，由于滚动轴承的作用，与滚动轴承连接的花键可能会有小弧度的转动，当不需要转动轴齿的时候，将插条插入定位孔中，可以防止滚动轴承和轴齿的转动。

对优化方案6的改进得到的优化方案7，壳体外部设有吹气管。轴齿加工完成后，打开吹气管，将空腔内壁的异物吹出，便于加工下一个轴齿。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型轴齿加工定位装置的剖视图；

图2是本实用新型轴齿加工定位装置放入轴齿的剖视图；

图3是本实用新型轴齿加工定位装置的结构示意图。

具体实施方式