[实用新型]一种刹车片检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车系统技术领域，尤其涉及一种刹车片检测装置。

背景技术

刹车片属于汽车上非常重要的安全制动设备，随着汽车的运行，刹车片的厚度会越来越小，当其厚度降到某个阈值时将失去制动效果，实际保养时必须在到达失去制动力的阈值前更换刹车片，否则将严重影响生命和财产安全。另外，在刹车时刹车片之间的摩擦会产生大量的热能，温度过高导致刹车片金属表面软化，摩擦系数降低，制动性能下降，当温度上升到刹车片和轮胎安全工作上限时，会导致刹车失灵或爆胎，危害生命和财产安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种刹车片检测装置，能够实时检测刹车片的磨损情况和温度情况，有效保证高效出行和安全出行。

为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种刹车片检测装置，包括用于对刹车片的厚度进行实时检测的厚度传感器，用于对所述刹车片的温度进行实时检测的温度传感器，用于将检测到的厚度与预设的厚度标准值进行对比，并将检测到的温度与预设的温度标准值进行对比的控制器，用于在所述厚度小于所述厚度标准值时进行报警，以提醒用户更换所述刹车片的报警器，以及用于在所述温度高于所述温度标准值时对所述刹车片进行冷却的冷却器；所述冷却器包括用于在所述温度高于所述温度标准值时开始制冷的制冷片，以及用于吹出冷风使所述刹车片降温的风扇；

所述厚度传感器、所述温度传感器和所述冷却器分别设于所述刹车片处，所述制冷片设于所述风扇上，所述控制器分别与所述厚度传感器、所述温度传 感器、所述报警器、所述制冷片和所述风扇连接。

进一步地，所述刹车片检测装置还包括用于与用户进行交互的显示器；

所述显示器与所述控制器连接。

进一步地，所述刹车片检测装置还包括用于存储所述厚度标准值、所述温度标准值和检测所需的各种资源数据的数据存储器；

所述数据存储器与所述控制器连接。

进一步地，所述刹车片检测装置还包括用于将不同汽车的各种通讯协议转换为所述控制器可识别和计算的信号的汽车通讯转换电路，用于对供电电源进行管理的电源管理器，以及用于与汽车进行交互的OBD接口；

所述汽车通讯转换电路、所述电源管理器分别与所述控制器连接，所述OBD接口分别与所述汽车通讯转换电路、所述电源管理器连接。

优选地，所述厚度传感器为涡流传感器或差动电感传感器。

优选地，所述温度传感器为型号为MAX6577的温度传感芯片。

优选地，所述控制器为型号为LPC1765的单片机。

本实用新型实施例提供的刹车片检测装置，能够通过厚度传感器实时检测刹车片的厚度，通过温度传感器实时检测刹车片的温度，并通过控制器对刹车片的健康状况进行判断，以便在刹车片磨损严重时通过报警器及时提醒用户更换刹车片，或在刹车片温度过高时通过冷却器及时对刹车片进行冷却处理，在实现汽车行车功能的正常使用的同时，有效保证高效出行和安全出行。

附图说明

图1是本实用新型提供的刹车片检测装置的一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型提供的刹车片检测装置的另一个实施例的部分结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述。

参见图1，是本实用新型提供的刹车片检测装置的一个实施例的结构示意图。

本实施例提供一种刹车片检测装置，包括用于对刹车片的厚度进行实时检测的厚度传感器1，用于对所述刹车片的温度进行实时检测的温度传感器2，用于将检测到的厚度与预设的厚度标准值进行对比，并将检测到的温度与预设的温度标准值进行对比的控制器3，用于在所述厚度小于所述厚度标准值时进行报警，以提醒用户更换所述刹车片的报警器4，以及用于在所述温度高于所述温度标准值时对所述刹车片进行冷却的冷却器5；所述冷却器5包括用于在所述温度高于所述温度标准值时开始制冷的制冷片51，以及用于吹出冷风使所述刹车片降温的风扇52；

所述厚度传感器1、所述温度传感器2和所述冷却器5分别设于所述刹车片处，所述制冷片51设于所述风扇52上，所述控制器3分别与所述厚度传感器1、所述温度传感器2、所述报警器4、所述制冷片51和所述风扇52连接。

需要说明的是，本实施例通过厚度传感器来对刹车片的厚度进行检测，在具体实施中，还可直接通过与汽车电脑(ECU)通讯，实时获取刹车片的厚度或磨损数据，其中，汽车电脑可通过传感器或算法来监控刹车片的状态。