[实用新型]用于带式输送机的防坠式三角塔架张紧结构有效
申请号: | 201720088211.4 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206494433U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 崔景波;张京明;王文 | 申请(专利权)人: | 北京约基工业股份有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司37100 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 101111 北京市通州区中关村科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 输送 防坠式 三角 塔架张紧 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及带式输送机,特别是一种用于带式输送机的防坠式三角塔架张紧结构。
背景技术
目前带式输送机由于其环保、运输成本低、运量大、连续工作能力强、维护成本低、易于建设等特点。在国内外,石灰石矿山与水泥生产厂、煤矿与火车快速装车站、港口、钢厂等众多场所,均有广泛的应用。带式输送机依靠摩擦力进行传动,其工作性质决定了带式输送机的正常工作必须有张紧装置。目前带式输送机的张紧装置类型主要有重锤张紧、螺旋尾架张紧、塔架张紧等。其中三角塔架张紧装置因其机构简单、施工难度小、张紧效果好,在皮带机张紧领域有着广泛的应用,特别适用于不需要架空的中短程皮带。
三角塔架张紧装置虽然使用广泛,但均存在同一弊病:没有坠落制动功能。在皮带机意外断裂时,会自由落体坠落到地面,强大的冲击力产生强大的破坏力,威胁人员和财产安全。同时容易造成的张紧小车后移和脱轨。
实用新型内容
根据本实用新型的实施例,提供一种用于带式输送机的防坠式三角塔架张紧结构,能够以更安全的方式提供张紧功能。
根据本实用新型的实施例,提供一种用于带式输送机的防坠式三角塔架张紧结构,包括:
塔架,其上设置有一对竖直延伸的运行导轨;
重锤箱,其安装在所述一对运行导轨之间并能够沿所述运行导轨竖直地滑动;
张紧小车,其安置在地面上并通过钢丝绳连接到所述重锤箱;
制动机构,其安装到所述重锤箱并连接到所述钢丝绳,且包括制动楔块,其中,当所述钢丝绳处于张紧状态时,所述制动楔块处于停用状态而与所述运行导轨保持分离;当所述钢丝绳处于松弛状态时,所述制动楔块处于启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
优选地,在本实用新型的任意实施例中,
所述制动楔块在所述停用位置与所述启用位置之间转动,当所述钢丝绳处于张紧状态时,所述制动楔块处于停用状态而竖直取向以与所述运行导轨保持分离;当所述钢丝绳处于松弛状态时,所述制动楔块转变为启用状态而转动到水平取向以插入所述运行导轨中的制动孔中。
优选地,在本实用新型的任意实施例中,
所述制动机构包括:制动主体、和安装到所述制动主体上的制动弹簧,所述制动楔块在一端被可枢转地安装到所述制动主体并在另一端连接到所述制动弹簧,当所述钢丝绳处于张紧状态时,所述制动弹簧使得所述制动楔块保持在停用状态而与所述运行导轨保持分离;当所述钢丝绳处于松弛状态时,所述制动弹簧使得制动楔块转变为启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
通过本实用新型的实施例提供的用于带式输送机的防坠式三角塔架张紧结构,能够以更安全的方式提供张紧功能。
附图说明
图1是根据本实用新型的实施例的用于带式输送机的防坠式三角塔架张紧结构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例,提供一种用于带式输送机的防坠式三角塔架张紧结构,能够以更安全的方式提供张紧功能。
根据本实用新型的实施例,提供一种用于带式输送机的防坠式三角塔架张紧结构,包括:
塔架,其上设置有一对竖直延伸的运行导轨;
重锤箱,其安装在所述一对运行导轨之间并能够沿所述运行导轨竖直地滑动;
张紧小车,其安置在地面上并通过钢丝绳连接到所述重锤箱;
制动机构,其安装到所述重锤箱并连接到所述钢丝绳,且包括制动楔块,其中,当所述钢丝绳处于张紧状态时,所述制动楔块处于停用状态而与所述运行导轨保持分离;当所述钢丝绳处于松弛状态时,所述制动楔块处于启用状态而插入所述运行导轨中的制动孔中。
这样,当带式输送机正常工作时,皮带通过钢丝绳利用重锤箱的重力被张紧,此时所述制动楔块处于停用状态而与运行导轨保持分离,重锤箱能够沿运行导轨自由滑动;而当带式输送机的皮带发生断裂时,钢丝绳变得松弛,这触发制动机构进行制动操作,使得制动楔块变为启用状态而插入运行导轨中的制动孔中,产生相应的制动力,以阻止重锤箱沿运行导轨向下坠落造成巨大破坏力,减小对人员和设备的安全威胁,同时可避免张紧小车因张紧力消失而移位甚至脱轨。
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