[实用新型]汽车防误踩油门安全辅助系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车驾驶安全技术领域。

背景技术

去年冬天，新闻媒体报道了几例有关驾驶员误将油门当刹车，结果造成了严重的交通事故，我们不禁问自己，是什么原因造成这一现象的呢？为此，本申请就目前汽车安全驾驶提出相应的技术改进。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车防误踩油门安全辅助系统，解决了汽车驾驶员遇到紧急情况时，油门误当刹车用的技术缺陷。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

汽车防误踩油门安全辅助系统，包括加速踏板位置传感器、视距传感器、发动机控制模块、节气门位置传感器和节气门控制电动机，所述加速踏板位置传感器、节气门位置传感器和视距传感器的信号输出端分别与发动机控制模块的信号输入端连接，所述发动机控制模块的信号输出端与节气门控制电动机的信号输入端连接，所述节气门控制电动机与节气门驱动连接。

进一步的，还包括靠背压力传感器、车速传感器和紧急制动控制器，所述靠背压力传感器和车速传感器的信号输出端分别与紧急制动控制器的信号输入端连接，所述紧急制动控制器的信号输出端与发动机控制模块的信号输入端连接。

有益效果：本实用新型提供一种汽车防误踩油门安全辅助系统，解决了汽车驾驶员遇到紧急情况时，油门误当刹车用的技术缺陷。通过油门踏板踩下的时间、油门踏板的位置或油门踏板的速度等参量，来识别驾驶员正常踩踏油门和紧急制动误踩油门这两种情况。

附图说明

附图1为本实用新型的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

在研究中发现，通过油门踏板踩下的时间、油门踏板的位置或油门踏板的速度等参量，来识别驾驶员正常踩踏油门和紧急制动误踩油门这两种情况。

如附图1所示，汽车防误踩油门安全辅助系统，包括加速踏板位置传感器1、视距传感器2、发动机控制模块3、节气门位置传感器4和节气门控制电动机5，所述加速踏板位置传感器1、节气门位置传感器4和视距传感器2的信号输出端分别与发动机控制模块3的信号输入端连接，所述发动机控制模块2的信号输出端与节气门控制电动机5 的信号输入端连接，所述节气门控制电动机5与节气门驱动连接。加速度踏板位置传感器将加速度踏板位置实时传输至发动机控制模块3，通过发动机控制模块3计算出加速度踏板被踩下的速率及加速度踏板的位置，若大于设定的防误踩安全判定速率，则可以通过发动机控制模块3控制节气门控制电动机关闭节气门。或者，节气门位置传感器4 将节气门位置实时传输至发动机控制模块3，通过发动机控制模块计算出节气门的打开速率，若大于设定的防误踩安全判定速率，则可以通过发动机控制模块3控制节气门控制电动机5关闭节气门。进一步的，上述加速踏板位置传感器1、节气门位置传感器4 结合视距传感器2，防止误判。

做为本实用新型进一步的技术改进，还包括靠背压力传感器6、车速传感器7和紧急制动控制器8，所述靠背压力传感器和车速传感器的信号输出端分别与紧急制动控制器8的信号输入端连接，所述紧急制动控制器8的信号输出端与发动机控制模块3的信号输入端连接。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。