[实用新型]冷轧机轧制油新型预涂过滤装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种冷轧机轧制油新型预涂过滤装置。

背景技术：

目前国、内外传统冷轧机轧制油过滤系统原理：硅藻土和白土按照一定浓度配比与从净油箱经供油泵提供的干净轧制油在搅拌箱内预先均匀搅拌，当冷轧机板式过滤系统需要预涂时，搅拌箱内的预涂药剂通过过滤泵与脏油箱内的脏轧制油一起进入板式过滤器内（如图1所示），完成预涂过程；

目前国、内外传统冷轧机轧制油过滤系统存在主要问题：

一、由于1#、2#板式过滤器共用一套预涂过滤系统，1#、2#板式过滤器只能同时过滤或者同时预涂，无法实现一台过滤时，另一台同时进行预涂，导致在更换过滤介质（无纺布）后，冷轧机需停机等待预涂时间。

二、基于板过实现单独预涂思路，采用传统轧制油过滤系统原理，即在原来的系统上增加单独一套带过滤泵及相应管道、阀门、控制元器件等板式过滤预涂系统。要实现以上配置将带来：1、由于脏油箱和过滤泵位于冷轧机的地下室，而搅拌箱和板式过滤器位于地面上，现场管路铺设以及动火焊接施工难度大；2、冷轧机停机时间长；3、项目技改预算成本高；

实用新型内容：

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冷轧机轧制油新型预涂过滤装置，该冷轧机轧制油新型预涂过滤装置结构简单、设计合理，易于现场改造、经济适用。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

本实用新型冷轧机轧制油新型预涂过滤装置，包括脏油箱、净油箱、1号板式过滤器和2号板式过滤器、搅拌箱，所述脏油箱的出油管通过过滤泵、第一控制阀和变量阀分别连接1号板式过滤器、2号板式过滤器的入口，所述1号板式过滤器、2号板式过滤器的出口分别通过两第二控制阀后连接净油箱的进料口，所述净油箱的出料口通过供油泵和第三控制阀连接往轧机，所述搅拌箱的入料口通过第四控制阀连接第三控制阀的出端口，所述搅拌箱的出料口连接脏油箱的出油口端；其特征在于：所述搅拌箱另一出口连接隔膜泵后通过第五控制阀连接往位于1号板式过滤器入口与变量阀之间的预涂药剂入口，或通过第六控制阀连接往2号板式过滤器入口与变量阀之间的预涂药剂入口。

进一步的，上述1号板式过滤器、2号板式过滤器上设有连接往脏油箱的脏油回口。

进一步的，上述脏油箱的出油管并联有两组过滤泵、第一控制阀。

进一步的，上述净油箱出料口具有三组并联的供油泵和第三控制阀。

进一步的，上述所述隔膜泵流量为100-150L/min。

进一步的，上述搅拌箱内的预涂药剂配比比例为硅藻土：白土为2.5-3.5:1。

本实用新型冷轧机轧制油新型预涂过滤装置可以单独针对一个板式过滤器进行预涂，预涂时将事先搅拌均匀的预涂药剂加入到需要预涂的板式过滤器入口处（即预涂药剂入口）管路中，与板式过滤器管路中的轧制油混合后，板式过滤器开始预涂，另一台同时进行过滤。从而实现一台板式过滤器预涂时，另一台板式过滤器同时进行过滤，避免在更换过滤介质（无纺布）时，冷轧机的停机等待预涂时间。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明：

图1是现有冷轧机轧制油过滤系统原理示意图；

图2是图1有标号的图；

图3是本实用新型冷轧机轧制油新型预涂过滤装置原理示意图（其中双点画线为本申请改进处）。

具体实施方式：

本实用新型冷轧机轧制油新型预涂过滤装置，包括脏油箱1、净油箱2、1号板式过滤器3和2号板式过滤器4、搅拌箱5，所述脏油箱1的出油管6通过过滤泵7、第一控制阀8和变量阀9分别连接1号板式过滤器3、2号板式过滤器4的入口301、401，所述1号板式过滤器、2号板式过滤器的出口302、402分别通过两第二控制阀10后连接净油箱2的进料口201，所述净油箱的出料口202通过供油泵11和第三控制阀12连接往轧机，所述搅拌箱5的入料口501通过第四控制阀13连接第三控制阀12的出端口，所述搅拌箱的出料口502连接脏油箱1的出油口端；所述搅拌箱另一出口连接隔膜泵14后通过第五控制阀15连接往位于1号板式过滤器入口与变量阀之间的预涂药剂入口16，或通过第六控制阀17连接往2号板式过滤器入口与变量阀之间的预涂药剂入口18。

进一步的，为了设计合理，上述1号板式过滤器、2号板式过滤器上设有连接往脏油箱的脏油回口，使过滤后剩余的脏油继续回输到脏油箱。