[实用新型]智能共享车辆及其客户端及系统有效
申请号: | 201720090049.X | 申请日: | 2017-01-21 |
公开(公告)号: | CN206388265U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 马宇尘 | 申请(专利权)人: | 上海量明科技发展有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07F17/00;G06Q30/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 共享 车辆 及其 客户端 系统 | ||
1.一种共享车辆的订车客户端,其特征在于包括:
距离信息采集电路,用以采集共享车辆的位置信息以及所在终端的位置信息,获取所在终端与共享车辆之间的距离信息;
距离阈值获取电路,用以获取设定的距离阈值;
信息处理电路,连接距离信息采集电路和距离阈值获取电路,用以在所述距离小于预设距离阈值时,维持所在终端与所述共享车辆的使用关系;在所述距离超过预设距离阈值时,终止前述所在终端与该共享车辆的使用关系。
2.根据权利要求1所述的订车客户端,其特征在于:还包括预约信息采集电路,其包括,
订单信息采集子电路,用以采集所在终端中共享交通工具的订单信息;
预约信息判定子电路,与订单信息采集子电路连接,用以判定所述订单信息中是否具有预约使用的订单,并在判定具有预约使用的订单的情况下,触发订车客户端的定位结构启动;
所述定位结构能够在启动后采集该所在终端的位置信息。
3.根据权利要求2所述的订车客户端,其特征在于:还包括时间信息采集电路,其包括,
时间信息采集子电路,与订单信息采集子电路连接,用以采集所述预约使用订单的预约时间信息和当前时间信息,获取预约时间信息与当前时间信息的时间差;
时间判定子电路,与时间信息采集子电路连接,用以判定前述时间差是否小于预设的时间阈值,并在判定小于预设的时间阈值的情况下,触发订车客户端的定位结构启动;
所述定位结构能够在启动后采集该所在终端的位置信息。
4.根据权利要求1所述的订车客户端,其特征在于:还包括使用信息采集电路,其包括,
订单信息采集子电路,用以采集所在终端中共享交通工具的订单信息;
使用信息判定子电路,与订单信息采集子电路连接,用以判定所述订单信息中是否包括正在使用期的订单,并在判定具有正在使用期的订单的情况下,触发订车客户端的定位结构启动;
所述定位结构能够在启动后采集该所在终端的位置信息。
5.一种共享车辆,具有共享车辆的功能结构,其特征在于:所述共享车辆,能够根据其与用户终端之间的距离信息,调整其与用户终端的使用关系;当所述距离小于预设距离阈值时,所述共享车辆能够响应于该用户终端进行操作;当所述距离超过预设距离阈值时,终止其与用户终端的使用关系。
6.一种共享车辆的系统,其特征在于包括:
订车客户端,包括,
定位结构,用以采集使用共享车辆的用户终端的位置信息;
客户端通信电路,用以与系统服务器进行通信,收发信息;
系统服务器,包括,
服务器通信电路,用以与订车客户端进行通信,收发信息;
距离信息采集电路,连接服务器通信电路,用以采集共享车辆的位置信息,并根据前述用户终端的位置信息获取该用户终端与共享车辆之间的距离信息;
距离阈值获取电路,用以获取设定的距离阈值;
信息处理电路,连接距离信息采集电路和距离阈值获取电路,用以在所述距离小于预设距离阈值时,维持所述用户终端与共享车辆的使用关系;在所述距离超过预设距离阈值时,终止前述用户终端与该共享车辆的使用关系。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于:所述系统还包括共享车辆,所述共享车辆上述设置有车辆定位结构,用以获取共享车辆的位置信息。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于:系统服务器还包括预约信息采集电路,其包括,
订单信息采集子电路,用以采集用户终端中共享交通工具的订单信息;
预约信息判定子电路,与订单信息采集子电路连接,用以判定所述订单信息中是否具有预约使用的订单,并在判定具有预约使用的订单的情况下,触发订车客户端的定位结构启动;
所述定位结构能够在启动后采集该用户终端的位置信息。
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