[实用新型]一种防倒退挡停装置有效
申请号: | 201720090452.2 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206537922U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 赵曙光;陈国旗;李云水 | 申请(专利权)人: | 杭州德创电子有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G43/08;B65G47/22 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙)33216 | 代理人: | 张慧英 |
地址: | 311121 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倒退 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挡停装置,尤其涉及一种防倒退挡停装置。
背景技术
目前,传统的输送线挡停装置是采用单个阻挡器完成,能完成阻挡,不能完成防倒退及定位工作,资源分配效率较低,不能实现挡停、防倒退、定位、导向一体式功能,整体功能性较差,影响整个输送线的生产效率。因此,设计一种新型的多功能性的防倒退挡停装置来提高输送线的生产效率和生产线的可操作性是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型为克服上述的不足之处,目的在于提供一种防倒退挡停装置,本装置可让物料托盘在输送线流转过程中,实现在在输送线上挡停、定位、导向,并防止倒退;可根据生产需求设置位置,提高了输送线的柔性控制能力,从而提高了生产效率。
本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的:一种防倒退挡停装置,包括:防倒退块、挡停块、感应传感器、挡停支架、气缸、挡停支座、导向板、导向块支座、导向块、复位弹簧;防倒退块、挡停块、感应传感器分别连接在挡停支架上;挡停支架固定在挡停支座上;气缸固定在挡停支架下方;导向板固定在挡停支架上方;导向块固定在导向块支座上;复位弹簧设于防倒退块与挡停支架之间;挡停支座、导向块支座分别设在输送线体上,挡停支座与导向块支座排列呈一直线。
作为优选,所述的挡停支座、导向块支座之间存有间距,间距不小于150mm。
作为优选,所述在输送线体上,导向块支座设在挡停支座的上游位置。
作为优选,所述导向板有两块,气缸设于两块导向板间隙的下方。
作为优选,所述防倒退块、挡停块采用压铸方式一体成型。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型可独立完成物料托盘在输送线上挡停、定位、导向,并防止倒退;可根据生产需求设置位置,提高了输送线的柔性控制能力,从而提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的仰视图;
图4是本实用新型的左视图;
图5是本实用新型的右视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步描述,但本实用新型的保护范围并不仅限于此:
实施例:如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种防倒退挡停装置由防倒退块1、挡停块2、感应传感器3、挡停支架4、气缸5、挡停支座6、导向板7、导向块支座8、导向块9、复位弹簧10组成;防倒退块1安装在挡停支架4上,挡停块2安装在挡停支架4上,感应传感器3安装在挡停支架4上,挡停支架4安装在挡停支座6上,气缸5安装在挡停支架4上,两块导向板7安装在挡停支架4上,导向块9安装在导向块支座8上,复位弹簧10安装在挡停支架4和防倒退块1之间。挡停支座6、导向块支座8分别设在输送线体上,挡停支座6与导向块支座8排列呈一直线,在输送线体上,导向块支座8设在挡停支座6的上游位置;两者之间的间距不小于150mm。
使用时,该防倒退挡停装置于输送线体上的内侧;物料托盘通过导向块和导向板导正位置,自动压过防倒退块进入挡停块,防倒退块弹起,完成挡停防倒退工作;感应传感器感应物料托盘到位,并反馈信号;如需放行物料托盘,系统发指令给气缸,气缸推动挡停块打开,工装板放行;防倒退挡停装置可依据需求设置位置,位置可以依据需求变动。
本实用新型可实现各独立操控,依据指令完成挡停、定位、导向及防止倒退工作;能够对模块进行独立操控,来料时启动、无料时停止,并可以设置物料托盘直接通过;便于各单元工作调度、设备调试及设备正常维护。
以上的所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理,若依本实用新型的构想所作的改变,其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时,仍应属本实用新型的保护范围。
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