[实用新型]局部深坑抗浮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及基坑施工，尤其涉及一种局部深坑抗浮结构。

背景技术

地铁车站基坑常见的围护结构形式为围护桩加内支撑，对于存在局部深坑的基坑，也同样针对深坑设置围护桩以抵挡侧向土压力，而对于存在抗浮问题的车站通常是设置压顶梁、压底梁、大量抗拔桩来防止车站上浮，对于局部深坑围护桩的利用仅仅使用其围护功能，忽略了其本身可以提供抗浮的功能，造成了工程浪费增加了不必要的工程投资。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种局部深坑抗浮结构，旨在用于解决现有的基坑施工过程中，针对抗浮问题解决比较麻烦，投资比较大的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种局部深坑抗浮结构，包括呈阶梯结构的底板，所述底板具有安设于深坑基底上的第一水平部、安设于浅坑基底上的第二水平部以及连接所述第一水平部与所述第二水平部的竖直连接部，还包括位于所述第二水平部正下方的若干围护桩，各所述围护桩沿所述竖直连接部的水平延伸方向依次分布，且各所述围护桩均靠近所述第一水平部，其中至少部分所述围护桩与所述底板连接固定。

进一步地，各所述围护桩包括与所述底板连接固定的连接式围护桩以及与所述底板不连接固定的非连接式围护桩，各所述连接式围护桩依次间隔分布。

进一步地，相邻两个所述连接式围护桩之间具有N个所述非连接式围护桩，N>0且为整数。

进一步地，所述连接式围护桩的顶部具有至少一根主筋，各所述主筋锚入所述第二水平部。

进一步地，每一所述主筋锚入所述第二水平部的部分为弯折结构。

进一步地，所述主筋于穿过所述第二水平部的连接处涂抹有止水胶层，且于所述连接式围护桩的顶部铺设有防水涂料层。

进一步地，于所述连接式围护桩的侧壁安装有防水卷材，所述防水卷材具有竖直延伸部以及由所述竖直延伸部弯折后形成的水平延伸部，所述竖直延伸部贴靠于所述连接式围护桩的侧壁上，所述水平延伸部埋设于所述浅坑基底内且向相邻所述非连接式围护桩延伸。

进一步地，于所述连接式围护桩的侧壁上还固定有与所述防水卷材一一对应的防水卷材加强层，所述防水卷材位于对应所述防水卷材加强层的内侧。

进一步地，所述浅坑基底包括混凝土垫层以及铺设于所述混凝土垫层上的细石混凝土保护层，所述防水卷材的所述水平延伸部夹设于所述混凝土垫层与所述细石混凝土保护层之间。

进一步地，于所述连接式围护桩的侧壁与所述防水卷材之间铺设有防水砂浆层。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的抗浮结构中，在底板的阶梯结构位置预制有若干围护桩，围护桩沿竖直连接部的水平方向依次间隔分布，其中至少部分围护桩与底板连接固定，进而使得底板与围护桩连接为一个整体，围护桩参与了基坑上各结构的抗浮，且抗浮效果比较明显，而另一方面围护桩在开挖局部深坑时，可以起到保护该局部深坑的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的局部深坑抗浮结构的结构示意图；

图2为图1的局部深坑抗浮结构的围护桩分布结构示意图；

图3为图1的局部深坑抗浮结构的连接式围护桩的防水结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。