[实用新型]一种电动车调速把及电动车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种电动车调速把及电动车。

背景技术

随着环保概念的普及，电动车以其环保、方便快捷的优势越来越多的成为人们的代步工具，然而，由于现有技术的电动车调速把一般体积过大，导致电动车调速把操作起来不方便，因此，有必要提供一种结构紧凑小巧、操作方便的调速把。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车调速把及电动车，旨在解决现有技术的电动车调速把体积过大、操控不便的问题。

本实用新型是这样实现的：一种电动车调速把，其包括L形主支架、设于所述主支架上的PCB板、设于所述PCB板上方并与所述主支架相扣合的盖板、设于所述主支架外侧的把手架及套设于所述把手架上的握套，所述盖板的外壁上还嵌设有视镜，所述把手架通过锁紧件固定于所述主支架的侧端，所述把手架的外侧端部具有与所述握套相卡扣的卡扣部，所述握套的外表面设置有防滑凹槽或防滑凸条。

具体地，所述锁紧件为螺钉。

进一步地，所述卡扣部为凸出于所述把手架的外侧端部延伸设置的延伸片，所述延伸片的外侧端部具有钩挂片，所述握套的内壁具有与所述钩挂片相钩挂的台阶。

进一步地，所述延伸片设置的数目为四个，且所述四个延伸片间隔均布于所述把手架的外侧。

具体地，所述L形主支架包括矩形部及于所述矩形部的端部向下延伸设置的圆形部，所述把手架连接于所述圆形部的外侧。

一种电动车，其包括上述的电动车调速把。

本实用新型提供的电动车调速把，其通过设置主支架、并将PCB板内设于主支架内部，于主支架的外侧设置把手架，于把手架上套设握套，且还于主支架上设置了视镜，从而既可减小调速把占据的体积，还可方便用户查看后方情况，极大地方便了用户对电动车的操控。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的调速把的一立体示意图；

图2是本实用新型实施例提供的调速把的爆炸示意图；

图3是本实用新型实施例提供的调速把的侧视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

还需要说明的是，本实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1至图3所示，为本实用新型实施例提供的电动车调速把的各相关示意图，其包括L形主支架1、设于主支架1上的PCB板2、设于PCB板2上方并与主支架1相扣合的盖板3、设于主支架1外侧的把手架4及套设于把手架4 上的握套5，其中，PCB板2上设置有开关等电子元器件，从而可控制及电动车的各相应功能，握套5和把手架4为独立结构，从而可便于更换相应零部件，盖板3的外壁上还嵌设有视镜6，通过该视镜6，可查看电动车车后方的情况，从而可视性较好，操控性更强，且将视镜6设于主支架1上，更有利于节省空间，在不影响后视功能的前提下，可使电动车的车头更小巧，把手架4通过锁紧件7锁紧固定于主支架1的侧端，进一步地，握套5的外表面设置有防滑凹槽或防滑凸条，以增强用户的操控性，本实施例中，握套5的外表面设有防滑凹槽51，把手架4的外侧端部具有与握套5相卡扣的卡扣部41，从而使得握套 5可较方便地与把手架4相组装及拆卸。

本实用新型提供的电动车调速把，其通过设置主支架1、并将PCB板2内设于主支架1内部，于主支架1的外侧设置把手架4，于把手架4上套设握套5，且还于主支架1上设置了视镜，从而既可减小调速把占据的体积，还可方便用户查看后方情况，极大地方便了用户对电动车的操控。

作为一具体实施方式，锁紧件7可为螺钉、螺丝等锁紧件。

作为一具体实施方式，卡扣部41可为凸出于把手架4的外侧端部而延伸设置的延伸片41′，延伸片41′的外侧端部具有钩挂片42，握套5的内侧具有与钩挂片42相钩挂的台阶52，即通过延伸片41′外侧的钩挂片42与握套5 内侧的台阶52相钩挂，从而使得握套5与把手架4可相嵌套组装。