[实用新型]一种辊筒、地滚装置、限位装置和夹车道

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车换电领域，特别是涉及一种辊筒、地滚装置、限位装置和夹车道。

背景技术

电动车电池快速换电过程中需要将车体精确定位，以方便换取电池箱。

目前，为了使汽车的位置准确，引入了夹车道，夹车道主要是通过左右两块推板将汽车的位置调整到准确位置。传统的调整汽车位置的摆正器采用液压缸作为传动装置，由于是采用两个以上的液压缸分别对推板做功，因此不能准确判断两块推板是否做功一样，只能凭肉眼判断汽车的纵向轴线是否与基准线一致，因此存在一定的主观性，不利于获得较为精确的位置。同时，调节比较费时，效率较低。

在设计夹车道是需要许多辊筒结构，以构建地滚装置、限位装置，以往的辊筒，杆轴容易从辊筒中脱落，凸块或弹簧与轴承之间的会产生摩擦磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辊筒，解决杆轴容易从辊筒中脱落、凸块或弹簧与轴承之间的会产生摩擦磨损的问题，并且利用此辊筒给出一种地滚装置、限位装置，及利用此地滚装置、限位装置的夹车道。

夹车道和快换系统，解决过去不能准确调整汽车位置的问题。

本实用新型的一种辊筒，包括：

中空筒体；

安装端，包括第一安装端和第二安装端，所述第一安装端、第二安装端分别安装在所述中空筒体的两端；

杆轴，穿过所述第一安装端、第二安装端，可转动地安装在所述中空筒体上；

限位件，设置在位于中空筒体内的杆轴的两端表面。

优选地，限位件为凸块，包括第一凸块和第二凸块，分别设置在杆轴靠近第一安装端、第二安装端内的两端表面。

优选地，所述辊筒还包括弹簧，套在第二凸块和第二安装端之间的杆轴上，并被第二凸块和第二安装端限位。

优选地，所述第一安装端和第二安装端分别包括圆筒形端体以及安装在圆筒形端体内表面的轴承，所述杆轴穿过所述第一安装端、第二安装端内的轴承。

优选地，所述第一凸块和所述第一安装端的轴承之间的杆轴上设有环状挡圈，和/或所述弹簧与所述第二安装端的轴承之间的杆轴上设置有环状挡圈。

优选地，所述轴承为角接触球轴承，并通过位于端体内表面的环形凹槽安装在所述安装端上。

优选地，所述凸块有多个且均匀分布在杆轴的表面。

优选地，杆轴的两端设有用于使杆轴固定安装并阻止杆轴转动的安装部。

优选地，安装部为安装孔或可卡入安装槽的卡条。

本实用新型还包括一种地滚装置，包括：

地滚安装板，所述地滚安装板具有安装槽，所述安装槽内相对的两侧开设有安装孔；

任一项前述的辊筒，通过杆轴安装在安装孔内，并可在该安装槽内围绕杆轴滚动。

本实用新型还包括一种限位装置，包括：

限位安装板，为L型安装板，具有底板和竖直板；

前述的任一辊筒，通过杆轴可转动地安装在所述限位安装板的竖直板上。

本实用新型还包括一种夹车道，包括：

安装平台，提供安装的基座；

定位器，安装在所述安装平台上，用于定位电动汽车前轮；

导引定位装置，安装在安装平台上车辆驶入的位置，用于导引电动汽车驶入夹车道；

还包括前述的地滚装置，设置在汽车停止时其余三个轮子的底部；

还包括前述的限位装置，设置在同一侧的前轮、后轮之间的安装平台上。

优选地，所述地滚装置还包括拆卸板，设置在安装孔上方；所述限位装置的底板上设有腰形孔，通过穿过该腰形孔的螺钉安装在所述安装平台上。

优选地，所述地滚装置包括前轮地滚装置和后轮地滚装置，所述前轮地滚装置包括四个辊筒，设置在汽车另一个前轮的底部，所述后轮地滚装置包括分别安装有四个辊筒和六个辊筒的地滚安装板，设置在汽车两个后轮的底部；

所述限位装置包括两组，分别设置在同一侧的定位器和后轮地滚装置以及另一侧的前轮地滚和后轮地滚装置之间。

本实用新型的优点在于，

1、提供一种辊筒，通过使用凸块防止杆轴从辊筒中脱落，使用挡圈减少了凸块与轴承之间的摩擦磨损；

2、提供一种地滚装置，通过拆卸板的设计地滚装置内的使用新型辊筒拆卸更换更加方便；

3、提供一种限位装置，夹车道限位装置开设腰形孔，通过腰形孔将夹车道限位装置设置在夹车道安装平台和移动平台上，使得限位装置安装方便，并且通过腰形孔调节减小制造过程中产生的距离误差。