[实用新型]一种油罐车加装油防溢流提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油罐车技术领域，具体为一种油罐车加装油防溢流提醒装置。

背景技术

现有常规油罐车装油有两种传统的控制方法：一是在装油时打开罐盖进行人工监测；另一种是先对罐体容积进行测量后，根据地面加油系统的计量装置或罐体自带计量装置进行控制。以上两种方式均存在一定的问题：前者易污染环境，且存在安全隐患；后者则成本较高，还有经常会出现计量失误导致溢油和装油不足的现象。因此，如何提供一种油罐车加装油防溢流提醒装置，在装油时对罐内液面进行有效控制，成为本领域人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油罐车加装油防溢流提醒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。所述油罐车加装油防溢流提醒装置具有对罐内液面进行有效控制的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油罐车加装油防溢流提醒装置，包括油罐箱、油泵和浮球液位开关，浮球液位开关安装于油罐箱顶部中心线位，浮球液位开关包含浮球、电缆和重锤，电缆穿过重锤和浮球的中心轴线连接在浮球的底部中心处，干簧管、磁环、滑管和动锤全部内藏在密封的浮球内，干簧管通过电缆连接在浮球中心轴线处，干簧管两侧等距离安装有竖直的滑管，磁环和动锤为一体，磁环和动锤与滑管滑动连接，浮球液位开关通过弹性电线连接油泵上的控制开关，指示灯通过信号线连接浮球液位开关。

优选地，浮球是非导磁性椭球体设计。

优选地，干簧管为玻璃管，内部充填惰性气体，并沿干簧管的中心轴线处设置有2块簧片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过浮球液位开关的设置，当油罐箱内液面升高时，电缆和浮球以重锤为原点会上扬一定角度，浮球液位开关便会有ON或OFF信号输出，再把输出信号传递给油泵的控制开关和指示灯，从而达到浮球液位开关对油罐箱内的液面进行实时监测的目的，解决了底部装油时，罐内液面无法有效控制的问题，能将罐内的气箱空间约束在合理的范围内，减少了装油过程中的人工监测和干预，从而提高了效率。

附图说明

图1为油罐箱没灌满油的结构示意图；

图2为油罐箱灌满油的结构示意图；

图3为本实用新型的浮球内部结构示意图。

图中：1-油罐箱、2-油泵、3-浮球液位开关、4-指示灯、5-浮球、6-电缆、7-重锤、8-干簧管，9-磁环，10-滑管、11-动锤。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种油罐车加装油防溢流提醒装置，包括油罐箱1、油泵2和浮球液位开关3，浮球液位开关3安装于油罐箱1顶部中心线位，浮球液位开关3包含浮球5、电缆6和重锤7，电缆6穿过重锤7和浮球5的中心轴线连接在浮球5的底部中心处，干簧管8、磁环9、滑管10和动锤11全部内藏在密封的浮球5内，干簧管8通过电缆6连接在浮球5中心轴线处，干簧管8两侧等距离安装有竖直的滑管10，磁环9和动锤11为一体，磁环9和动锤11与滑管10滑动连接，浮球液位开关3通过弹性电线连接油泵2上的控制开关，指示灯4通过信号线连接浮球液位开关3。

接通电源，油罐箱1内的液面逐渐升高，浮球液位开关3上的浮球5也会受浮力作用漂浮起来，当电缆6和浮球5以重锤7为原点上扬一定角度时，浮球液位开关3便会被接通，浮球液位开关3会将得到的信号通过弹性电线传递给油泵2上的控制开关，控制油泵2停止注油，同时通过信号线将信号传递给指示灯4，点亮指示灯4。

具体地，干簧管8置于浮球5根部，磁环9与动锤11为一体，套在滑管10上可自由滑动，当浮球5顶部朝下时，动锤11滑到浮球5顶部，干簧管8远离磁环9，此时干簧管8开路，浮球液位开关3断开；当浮球5根部朝下时，动锤11滑到浮球5根部，干簧管8靠近磁环9，干簧管8吸合，浮球液位开关3被接通。

作为一种优选的方式，浮球5是非导磁性椭球体设计。因为浮球5内的干簧管8和磁环9是通过电磁感应原理实现开关的断开和接通的，所以要求浮球5的材料是不会影响它们工作的非导磁性材料。