[实用新型]一种组合式分段耗能型可变阻尼的粘滞阻尼器

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是粘滞阻尼器的技术领域，尤其是一种组合式分段耗能型可变阻尼的粘滞阻尼器。

背景技术

结构的保护系统作为二十一世纪结构工程界最伟大的科技成果之一，特别是耗能粘滞阻尼器得到了业内的广泛认可。它被广泛运用于机械、建筑等领域。而有关对粘滞阻尼器的内部结构和设计的研究和发展存在很大的发展前景。

粘滞阻尼器的控制机理是利用工作介质在压缩变形或高速流动过程中将结构传递来的部分能量转化为热能耗散掉，达到缓解外载冲击、减小结构振动、保护结构的安全的目的。

在实用新型专利CN02260101.5中公开了粘滞阻尼器，它包括缸体、活塞、活塞杆、阻尼材料腔、密封端套、密封环，缸体采用刚性材料，活塞设在缸体内，活塞杆一端连接活塞，另一端伸出缸外，阻尼材料腔设在缸体内，内部充满高粘度材料，密封套套设在缸体端部，密封环设在密封端套内侧。

在实用新型专利ZL200420073009.7中公开了变间隙式粘滞阻尼器，它包括缸体、活塞、活塞杆、阻尼介质和密封装置，缸体内壁采用变缸径曲面设计，活塞纵截面与缸体内部纵截面为曲率一致的曲面，在缸体内形成间隙式阻尼通道。

上述两种粘滞阻尼器，前者具有结构简单、体积小、阻尼效果好等优点；后者具有阻尼系数随着建筑建筑结构相对位移增大而增大的优点；但是上述两种粘滞阻尼器均存在下列缺陷：

1、滞回曲线衰减比较大。阻尼通道长，阻尼介质高速通过阻尼间隙时，介质分子键易产生永久性损坏，宏观体现在阻尼介质粘度降低，疲劳特性中衰减比例较大。

2、滞回曲线面积小，即耗能率低。设计载荷相同时，变间隙阻尼器与等间隙阻尼器滞回曲线面积相差较大，因为当活塞在缸体中间位置时，等间隙阻尼器达到最大载荷，而变间隙阻尼器最大载荷却在左右两端，当设计载荷不同时，变间隙阻尼器形成的载荷-位移滞回曲线面积小于等间隙阻尼器。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是针对上述技术问题提出的一种组合式分段耗能型可变阻尼的粘滞阻尼器，结构简单，加工方便，在提高阻尼器耗能特性、耐久性和稳定性的同时，提供突发载荷下的自我保护功能，从而提高粘滞阻尼器的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种组合式分段耗能型可变阻尼的粘滞阻尼器，包括密封端头、缸体、阻尼介质、活塞片、定距螺母、活塞杆、销头组件和耳板组件；所述缸体两端嵌入式设置密封端头，所述缸体内充满阻尼介质，所述活塞杆穿插在缸体中，所述活塞杆一端穿出密封端头后连接销头组件，所述活塞杆另一端插设在耳板组件中，所述耳板组件嵌入式设置在缸体一端；所述活塞杆上位于缸体内部套设多个活塞片，所述活塞片两侧均通过定距螺母间隔设置；所述活塞片包括固定套和弹性变形套，所述活塞片上固定套和弹性变形套为一体结构,所述活塞片上固定套和弹性变形套为一体结构，所述固定套截面呈矩形，所述固定套套设在活塞杆上，所述弹性变形套截面呈梯形，所述弹性变形套包围设置在固定套外围。

进一步地限定，上述技术方案中，所述定距螺母通过锁紧螺钉固定在活塞杆上，这样可以方便操作人员自由装卸定距螺母，可以通过调节定距螺母类型来满足不同建筑上的减振需求。

进一步地限定，上述技术方案中，所述活塞片通过定位销固定在定距螺母上，这样可以有效的防止活塞片在活塞杆带动下左右运行过程中出现轴向转动的现象而影响其整体的阻尼效果。

进一步地限定，上述技术方案中，所述定距螺母厚度大于活塞片厚度，这样可以为阻尼介质在受到高速下剪切力作用下的变形分子提供恢复空间，提高阻尼介质的使用寿命。

进一步地限定，上述技术方案中，所述活塞片边缘与缸体内壁之间间距为0.05～1.5mm，这样可以保证通过活塞片在阻尼介质中运动产生阻尼效果。

进一步地限定，上述技术方案中，所述密封端头与活塞杆连接处设置密封件，这样的设计可以防止活塞杆在缸体中运行中内部阻尼介质出现泄露现象，保证其整体的密封性。

进一步地限定，上述技术方案中，所述密封件为聚四氟乙烯或不锈钢材料制成的密封垫，这样的设计可以防止活塞杆在缸体中运行中内部阻尼介质出现泄露现象，保证其整体的密封性。

具体的，所述密封端头上沿活塞杆长度方向设置注油口。这样的设计是为了便于阻尼介质的添加。

进一步地限定，上述技术方案中，所述销头组件与密封端头之间设置防护罩，这样可以有效防止粘滞阻尼器伸出缸体端的活塞杆受到灰尘、杂质等污染。