[实用新型]一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置有效
申请号: | 201720092197.5 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206513732U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 高鑫;何华强;张明凯;蔡林;徐团;刘金鑫 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16D3/78 | 分类号: | F16D3/78;H02K7/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 发动机 驱动 电机 柔性 连接 装置 | ||
1.一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置,包括混合动力发动机(1)与驱动电机(2),所述混合动力发动机(1)与驱动电机(2)相连接,其特征在于:所述柔性连接装置还包括柔性连接盘(3),所述柔性连接盘(3)与混合动力发动机(1)的飞轮盘固定连接,柔性连接盘(3)与驱动电机(2)的主轴花键连接。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置,其特征在于:所述柔性连接盘(3)为圆柱型结构,柔性连接盘(3)包括同心且依次相连的内圈(31)、中圈(32)、外圈(33)。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置,其特征在于:所述内圈(31)的中部设置有内花键(311),所述驱动电机(2)的主轴通过内花键(311)与柔性连接盘(3)花键连接。
4.根据权利要求2所述的一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置,其特征在于:所述外圈(33)上开设有螺栓孔(331),所述螺栓孔(331)的数量为多个,多个螺栓孔(331)均匀分布在外圈(33)上,所述柔性连接盘(3)通过螺栓孔(331)与混合动力发动机(1)的飞轮盘固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置,其特征在于:所述中圈(32)上开设有弹性槽洞(321),所述弹性槽洞(321)的数量为多个,多个弹性槽洞(321)均匀分布在中圈(32)上。
6.根据权利要求5所述的一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置,其特征在于:所述弹性槽洞(321)呈S型结构,弹性槽洞(321)的槽口面积从内圈(31)到外圈(33)先依次增大后依次减小。
7.根据权利要求5或6所述的一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置,其特征在于:所述中圈(32)上位于相邻两个弹性槽洞(321)之间的部位都开设有减重孔。
8.根据权利要求7所述的一种混合动力发动机与驱动电机柔性连接装置,其特征在于:所述减重孔包括一号减重孔(322)与二号减重孔(323),所述一号减重孔(322)的直径小于二号减重孔(323)的直径,所述一号减重孔(322)位于靠近内圈(31)的部位,所述二号减重孔(323)位于靠近外圈(33)的部位。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司,未经东风商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720092197.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于电机与主泵的连接装置
- 下一篇:一种新型离合器五簧从动盘