[实用新型]一种新能源汽车动力电池的夹持总成

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池的夹持总成，其特征在于，包括，

基础框架，包括，

两块基板，呈L形，排列设置，且其弯折部向两侧设置；两块基板前端面对称凸设一定位柱；

一基板连接板，呈倒U形，其两端竖直连接于所述两块基板的上端面中部，基板连接板中部设通孔；

线性滑台，设置于所述基础框架两块基板之间，线性滑台通过若干连接杆连接于两侧的两块基板；线性滑台上部滑设一滑块；线性滑台侧面前后设位置传感器；

两滚动平台，分别设置于所述基础框架两块基板相对侧的上端面前部、沿基板长度方向设置；

可移动吸附装置，包括，

基板，设置于所述线性滑台上的滑块，随滑块移动；基板呈L形，其上端面前端凸设支撑板，支撑板两侧各设一通孔；

吸盘固定板，其背面两侧各设一导杆，并以此插设于所述基板支撑板两侧的通孔，导杆外端部通过一连杆连接；

若干真空吸盘，沿吸盘固定板长度方向设置于所述吸盘固定板前面；

油压缓冲器，设置于所述吸盘固定板上、吸盘旁侧；

压力传感器，设置于所述吸盘固定板背面与基板支撑板之间；

两可调导向定位机构，分别设置于所述基础框架两块基板的弯折部，所述可调导向定位机构包括，

滑轨及其上滑块，滑轨设置于所述基板弯折部，与弯折部轴线平行设置，并位于所述滚动平台外侧；

导向块，设置于所述滑块上，导向块顶面设导向轮；

夹持装置，包括，

驱动气缸，设置于所述线性滑台前部上方，其缸体通过气缸固定座连接于所述基础框架基板连接板中部通孔上方，驱动气缸活塞杆与线性滑台轴线垂直；

夹持板，其上端面连接于所述驱动气缸活塞杆端部；

防护垫，设置于所述夹持板下端面；

旋转机构，包括，

吊臂，其上端连接于主机，下端设一固定板；

轴承座及轴承，轴承座设置于所述吊臂下端固定板下；

转轴，设置于所述轴承内，其一端插设于所述基础框架基板连接板的中部通孔；

旋转气缸，其缸体上端通过一连接板连接于所述吊臂上部，其活塞杆端部通过一连接件连接所述基础框架基板连接板一侧；

操作控制器，通过一固定框架连接于所述基础框架基板连接板。

2.如权利要求1所述的新能源汽车动力电池的夹持总成，其特征在于，还设有导向机构，包括，

两个导向基座，分别相对设置于所述两滚动平台外侧的基板上；

至少一导向轮，设置于所述导向基座上，导向轮轴线与滚动平台轴向垂直。

3.如权利要求2所述的新能源汽车动力电池的夹持总成，其特征在于，所述导向基座为L形，其一侧面固定于基板上，另一侧面上端设导向轮。

4.如权利要求2所述的新能源汽车动力电池的夹持总成，其特征在于，所述导向基座为L形，其一侧面固定于基板上，所述导向轮固定于一固定板的上端，固定板固定于导向基座的另一侧面，且固定板与该导向基座另一侧面之间设缓冲垫片。

5.如权利要求1所述的新能源汽车动力电池的夹持总成，其特征在于，所述滚动平台为设有滚珠或滚轮的条状滚道。

6.如权利要求1所述的新能源汽车动力电池的夹持总成，其特征在于，所述旋转机构吊臂上端设有与主机连接的连接法兰。

7.如权利要求1所述的新能源汽车动力电池的夹持总成，其特征在于，所述气缸固定座为U形，一侧面连接于所述驱动气缸缸体，另一侧面连接于所述基础框架基板连接板。

8.如权利要求1所述的新能源汽车动力电池的夹持总成，其特征在于，所述基础框架基板连接板上部气缸固定座两侧各设一限位杆，该限位杆为L形，一侧连接于所述基板连接板，另一侧面位于所述旋转机构吊臂下端的固定板上方，且该侧面设限位螺栓。