[实用新型]流体接头组件及包括其的冷却水系统有效
申请号: | 201720092637.7 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206617688U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 漆辉;方杰;邓小嘉 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | F16L37/36 | 分类号: | F16L37/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李建新,谭祐祥 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 接头 组件 包括 冷却水 系统 | ||
1.一种流体接头组件,其特征在于,所述流体接头组件包括:
第一插件,所述第一插件具有弹簧加载的第一环形件及固定的第一阀芯;
第二插件,所述第二插件被构造为适于与所述第一插件相配合插接,所述第二插件具有弹簧加载的第二阀芯及固定的第二环形件,
其中,所述第一阀芯与所述第一环形件之间的密封接合面和/或所述第二阀芯与所述第二环形件之间的密封接合面被构造为弧形。
2.如权利要求1所述的流体接头组件,其中,所述第一插件和/或所述第二插件具有适于与流体管路接合的快插结构。
3.如权利要求1所述的流体接头组件,其中,所述密封接合面处设置有密封圈。
4.如权利要求1至3中任一项所述的流体接头组件,其中,所述流体接头组件具有第一安装板和第二安装板,所述第一插件的端部设置于所述第一安装板,所述第二插件的端部设置于所述第二安装板,并且所述流体接头组件设计成通过所述第一安装板和所述第二安装板的结合和分离实现所述第一插件和所述第二插件的插拔。
5.如权利要求4所述的流体接头组件,其中,所述第一安装板和所述第二安装板上设置有导向结构,所述导向结构包括在所述第一安装板和所述第二安装板之一上的导向柱和在所述第一安装板和所述第二安装板之另一上的导向孔,所述导向柱的末端呈渐缩的锥形。
6.如权利要求4所述的流体接头组件,其中,所述第一安装板或所述第二安装板上设置有用于检测流体接头组件的接合状态的传感器。
7.如权利要求4所述的流体接头组件,其中,所述第一安装板或所述第二安装板上设置有通孔,所述通孔上安装有浮动机构,所述浮动机构包括:
水平浮动弹性体,其位于所述通孔内;
水平浮动块,其包括两个挡片和连接在两个所述挡片之间的连接部,所述连接部穿过所述水平浮动弹性体,两个所述挡片分别覆盖在所述通孔的两端;
螺栓,其穿过所述水平浮动块从而穿过所述水平浮动弹性体;
螺母或弹簧固定垫圈,其接合至所述螺栓的螺纹端;以及
弹簧,其套接在所述螺栓上,并且其两端分别抵靠所述水平浮动块和所述螺母或所述弹簧固定垫圈。
8.如权利要求7所述的流体接头组件,其中,所述水平浮动弹性体为卷簧或柱状弹性橡胶体。
9.一种用于电动汽车的动力电池的冷却水系统,其特征在于,所述冷却水系统中采用了如权利要求1至8中任一项所述的流体接头组件。
10.如权利要求9所述的冷却水系统,其中,所述第一插件和所述第二插件之一固定于所述电动汽车的车身底盘,所述第一插件和所述第二插件之另一对应地固定于所述动力电池的电池壳体。
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