[实用新型]缓冲防撞驾驶室有效
申请号: | 201720093112.5 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206417088U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 周照生;李卫清 | 申请(专利权)人: | 扬州凯勒机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60R19/04;B60R19/18 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲 驾驶室 | ||
1.一种缓冲防撞驾驶室,驾驶室整体的前端配合安装有缓冲防撞机构,其特征在于:所述缓冲防撞机构包括阻尼器(1)、支撑板(2)、垫板(3)以及防撞插接板;所述支撑板(2)通过阻尼器(1)与驾驶室整体的前端相连接;所述垫板(3)贴合于支撑板(2)的外表面,两端通过阻尼滑轨(4)配合连接于驾驶室整体的前端两侧;所述防撞插接板包括第一防撞板(5)、第二防撞板(6)、第三防撞板(7)以及第四防撞板(8);所述第一防撞板(5)均匀插接于垫板(3)的表面;所述第二防撞板(6)插接于第一防撞板(5)之间;所述第三防撞板(7)与第二防撞板(6)插接相连;所述第四防撞板(8)插接于第三防撞板(7)之间。
2.根据权利要求1所述的缓冲防撞驾驶室,其特征在于:所述第一防撞板(5)、第二防撞板(6)、第三防撞板(7)以及第四防撞板(8)均为三棱柱状,并且第一防撞板(5)与第二防撞板(6)之间、第二防撞板(6)与第三防撞板(7)之间、第三防撞板(7)与第四防撞板(8)之间均通过设有插接凸起以及与插接凸起相配合的插接凹槽相连。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲防撞驾驶室,其特征在于:所述阻尼器(1)的数量至少为两个;所述支撑板(2)与驾驶室整体的前端保持平行。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲防撞驾驶室,其特征在于:所述驾驶室整体的前端两侧均向内设有安装槽;所述阻尼滑轨(4)对称安装于安装槽中。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲防撞驾驶室,其特征在于:所述垫板(3)为橡胶垫板。
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