[实用新型]能量回收再利用装置及能量回收再利用系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及操作机行走制动的技术领域，尤其是涉及能量回收再利用装置及能量回收再利用系统。

背景技术

锻造操作机是用以夹持锻坯配合水压机或锻锤完成送进、转动、调头等主要动作的辅助锻压机械。锻造操作机有助于改善劳动条件，提高生产效率。根据需要，锻造操作机也可用于装炉、出炉，并可实现遥控和与主机联动。锻造操作机结构分有轨和无轨两种，其传动方式有机械式、液压式和混合式等。此外，还有专门用于某些辅助工序的锻造操作机，如装取料操作机和工具操作机等。为了配合锻造操作机的工作，有时还配置锻坯回转台，以方便锻坯的调头。在模锻和大件冲压中，机械手的应用已日益普遍，这样的机械手实际上是一种自动的锻造操作机。

本技术方案主要针对液压式的操作机进行制动方式的调整，现有的操作机的制动能源是持续不断的提供液压油，油液经一次使用后便排出，这样油液较为浪费，不利于能源的循环利用，因此需要一种新型的能够将一次油液回收再利用的装置及系统，提高环保性能。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种能量回收再利用装置，能够将原本要浪费掉的停车制动能量进行回收，并再次利用到设备的启动中，节省能源。

本实用新型提供的一种能量回收再利用装置，包括蓄能器、阀块和电磁截止阀，每个电磁截止阀均配置有一个行走马达连接接头；

所述蓄能器的下部连接阀块，所述阀块两侧分别直线连通设置有电磁截止阀。

进一步地，所述行走马达连接接头包括第一行走马达连接接头和第二行走马达连接接头，电磁截止阀包括第一电磁截止阀和第二电磁截止阀；

所述第一电磁截止阀与所述第二电磁截止阀同轴水平相对设置，并且分别与所述阀块连通设置；

所述第一行走马达连接接头、所述第二行走马达连接接头、所述第一电磁截止阀和所述第二电磁截止阀的各中心轴设置在同一平面内，并且，所述第一行走马达连接接头设置在所述第一电磁截止阀的下方，所述第二行走马达连接接头设置在所述第二电磁截止阀的下方。

进一步地，还包括固定块，所述固定块内设置有用于连通所述第一电磁截止阀、所述第二电磁截止阀、所述第一行走马达连接接头和所述第二行走马达连接接头的容腔，并且，所述第一电磁截止阀、所述第二电磁截止阀、所述第一行走马达连接接头和所述第二行走马达连接接头在所述固定块内连接。

进一步地，还包括辅板，所述辅板设置在所述固定块的侧面，所述辅板通过固定螺栓与所述固定块固定安装。

本实用新型的第二目的在于提供一种能量回收再利用系统，能够将原本要浪费掉的停车制动能量进行回收，并再次利用到设备的启动中，节省能源。

本实用新型提供的一种能量回收再利用系统，包括上述的能量回收再利用装置，还包括行走速度检测编码器、行走马达和电液换向阀，所述行走速度检测编码器连接所述行走马达，所述行走马达的两端分别连接所述电液换向阀的工作进油口A和工作回油口B；

所述行走马达通过第一管路与所述工作进油口A连接，所述行走马达通过第二管路与所述工作回油口B连接，所述第一电磁截止阀的一端与所述阀块连接，所述第一电磁截止阀的另一端与所述第一管路连接，所述第二电磁截止阀的一端与所述阀块连接，所述第二电磁截止阀的另一端与所述第二管路连接。

进一步地，还包括溢流阀，所述溢流阀设置有两个，分别为A口过载溢流阀和B口过载溢流阀，所述A口过载溢流阀一端通过第三管路与所述B口过载溢流阀一端连接，所述A口过载溢流阀另一端与所述第一管路连接，所述B口过载溢流阀另一端与所述第二管路连接；所述第三管路连接第一储油箱。

进一步地，还包括补油阀，所述补油阀设置有两个，分别为A口行走补油阀和B口行走补油阀，所述A口行走补油阀一端通过第四管路与所述B口行走补油阀的一端连接，所述A口行走补油阀另一端与所述第一管路连接，所述B口行走补油阀另一端与所述第二管路连接。

进一步地，所述第三管路与所述第四管路之间设置有第五管路，所述第五管路连接所述第一储油箱。

进一步地，所述行走马达连接第二储油箱。

进一步地，所述A口行走补油阀和所述B口行走补油阀的补油液压压力值为0.3bar。

本实用新型的有益效果如下：

采用本实用新型的能量回收再利用装置，包括蓄能器、阀块和电磁截止阀，每个电磁截止阀均配置有一个行走马达连接接头，其中，蓄能器用于储存行车制动的起始液压油，以及，用于释放储存的这部分液压油用于循环制动，既环保又节约成本。