[实用新型]一种可调式功率管压紧弹片安装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种功率管安装工装，具体的说是一种可调式功率管压紧弹片安装工装，属于控制器功率管装配技术领域。

背景技术

电动车控制器是电动车的中心控制部件。目前，一般采用弹片压紧的方式将功率管压紧在控制器外壳上。现有技术中，将弹片推入弹片卡槽中的工装设备通用性差，对长度不一样的弹簧片和控制器外壳时需要不同的工装设备，导致功率管压紧弹片工作的成本增加。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种可调式功率管压紧弹片安装工装，能够快速方便准确的完成不同尺寸规格的控制器功率管压紧弹片的安装工作，提高了工作效率和装配质量，降低了装配成本。

按照本实用新型提供的技术方案，一种可调式功率管压紧弹片安装工装包括固定底板、滑柱固定座、支架固定座、钩板固定座和气缸固定座，其特征是：固定底板的左右两端分别固定支架固定座和滑柱固定座，支架固定座和滑柱固定座之间固定多个互相平行的滑柱；气缸固定座滑动连接在多个滑柱上，气缸固定座上固定压紧气缸，钩板固定座滑动连接在多个滑柱上，钩板固定座前端通过销轴转动连接限位板；支架固定座一侧设有连杆支架，连杆支架上固定连杆一端，连杆另一端穿过支架固定座固定在钩板固定座上，连杆支架前端固定弹片支架，弹片支架一端穿过支架固定座延伸到压紧气缸前端；气缸固定座后端通过销轴转动连接滑轮，滑轮上设有钢丝绳，钢丝绳两端分别固定在滑柱固定座和钩板固定座上。

进一步的，滑柱为两个。

进一步的，限位板包括手柄部和钩板部，手柄部和钩板部呈V字形连接成一体，钩板部前端设有钩槽。

进一步的，限位板侧面连接多个钩板固定座滑套，每个钩板固定座滑套滑动连接在一个滑柱上。

进一步的，气缸固定座和支架固定座之间设有弹簧，弹簧两端分别固定在气缸固定座和支架固定座上。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够快速方便准确的完成不同尺寸规格的控制器功率管压紧弹片的安装工作，提高了工作效率和装配质量，降低了装配成本。

附图说明

图1为本实用新型前视立体图。

图2为本实用新型后视立体图。

附图标记说明：1-固定底板、2-滑柱固定座、3-支架固定座、4-钩板固定座、5-滑柱、6-钩板固定座滑套、7-气缸固定座、8-压紧气缸、9-连杆支架、10-连杆、11-限位板、12-手柄部、13-钩板部、14-弹片支架、15-钢丝绳、16-滑轮、17-弹簧。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括固定底板1、滑柱固定座2、支架固定座3、钩板固定座4和气缸固定座7。

固定底板1的左右两端分别固定支架固定座3和滑柱固定座2，支架固定座3和滑柱固定座2之间固定多个互相平行的滑柱5。如图1所示的实施例中，所述滑柱5为两个。

气缸固定座7滑动连接在多个滑柱5上，气缸固定座7上固定压紧气缸8。钩板固定座4滑动连接在多个滑柱5上，钩板固定座4前端通过销轴转动连接限位板11。

支架固定座3一侧设有连杆支架9，连杆支架9上固定连杆10一端，连杆10另一端穿过支架固定座3固定在钩板固定座4上。连杆支架9前端固定弹片支架14，弹片支架14一端穿过支架固定座3延伸到压紧气缸8前端。

所述限位板11包括手柄部12和钩板部13，手柄部12和钩板部13呈V字形连接成一体，钩板部13前端设有钩槽。

所述限位板11侧面连接多个钩板固定座滑套6，每个钩板固定座滑套6滑动连接在一个滑柱5上。

气缸固定座7后端通过销轴转动连接滑轮16，滑轮16上设有钢丝绳15，钢丝绳15两端分别固定在滑柱固定座2和钩板固定座4上，这样就使得气缸固定座7和钩板固定座4在移动时，钩板固定座4的移动距离是气缸固定座7的移动距离的两倍，使得气缸固定座7始终位于钩板固定座4和支架固定座3之间的中间位置。

气缸固定座7和支架固定座3之间设有弹簧17，弹簧17两端分别固定在气缸固定座7和支架固定座3上，通过弹簧17使得气缸固定座7和支架固定座3一起移动。