[实用新型]压缩机支架、压缩机及电动汽车有效
| 申请号： | 201720097168.8 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN206503716U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 黄宏成;郑坚标;吕浩福 | 申请（专利权）人： | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/00 | 分类号： | F04C29/00;F04C29/12;F04C18/02 |
| 代理公司： | 北京煦润律师事务所11522 | 代理人： | 陈俊,梁永芳 |
| 地址： | 519110 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩机 支架 电动汽车 | ||
1.一种压缩机支架，其特征在于，包括相背的第一面(11)和第二面(12)，所述压缩机支架上设有吸气孔(101)和用于供曲轴(3)安装的安装孔(102)，所述吸气孔(101)和所述安装孔(102)两者均从所述第一面(11)贯穿至所述第二面(12)；
所述压缩机支架上还设有连通所述吸气孔(101)和所述安装孔(102)的连接通道(103)。
2.如权利要求1所述的压缩机支架，其特征在于，
所述连接通道(103)包括设置在所述第一面(11)上的沟槽(1031),所述第一面(11)为压缩机支架的用于靠近压缩机动涡盘(6)的一面；
所述沟槽(1031)的一端连接所述吸气孔(101)的侧壁，另一端连接所述安装孔(102)的侧壁，以通过所述沟槽(1031)连通所述吸气孔(101)和所述安装孔(102)。
3.如权利要求2所述的压缩机支架，其特征在于，
所述压缩机支架呈盘状，所述沟槽(1031)为沿所述压缩机支架的径向延伸的槽。
4.如权利要求2或3所述的压缩机支架，其特征在于，
所述吸气孔(101)在沿所述压缩机支架的周向方向上呈条形；
所述沟槽(1031)的所述一端从所述条形的中部连接至吸气孔(101)的侧壁，以与所述吸气孔(101)连通。
5.如权利要求2或3所述的压缩机支架，其特征在于，
所述吸气孔(101)的数量为至少两个，且环绕所述安装孔(102)设置；
所述沟槽(1031)与所述吸气孔(101)的数量相等，且一一对应。
6.如权利要求5所述的压缩机支架，其特征在于，
至少两个所述沟槽(1031)绕所述安装孔(102)均匀设置。
7.如权利要求5所述的压缩机支架，其特征在于，
所述沟槽(1031)的数量为四个。
8.如权利要求2、3、6或7所述的压缩机支架，其特征在于，
所述安装孔(102)包括依次连接的第一轴段(1021)和第二轴段(1022)，所述第一轴段(1021)用于容置压缩机的十字环(4)，所述第二轴段(1022)用于容置套设在曲轴(3)上的轴承(5)，所述第一轴段(1021)相对所述第二轴段(1022)靠近所述第一面(11)；
其中，所述沟槽(1031)的所述另一端连接所述第一轴段(1021)的侧壁，以通过第一轴段(1021)连通所述安装孔(102)。
9.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的压缩机支架。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求9中所述的压缩机。
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