[实用新型]汽车点火状态识别装置有效
| 申请号： | 201720097983.4 | 申请日： | 2017-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN206528426U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 容文创;侯志春;招嘉焕;刘怀广;万自尧 | 申请（专利权）人： | 广州钛启信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人： | 胡枫 |
| 地址： | 510000 广东省广州市广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 点火 状态 识别 装置 | ||
1.一种汽车点火状态识别装置，其特征在于，包括相互电连接的电压变换电路及电平变换电路，所述电压变换电路与汽车的电瓶电压电连接并用于将电瓶电压的变化量转换为高电平输出，所述电平变换电路与汽车的车载设备电连接并用于将高电平及低电平进行翻转。
2.如权利要求1所述的汽车点火状态识别装置，其特征在于，所述电平变换电路包括NPN型三极管、第四电阻、第五电阻及第六电阻，所述NPN型三极管的基极与第四电阻电连接，所述NPN型三极管的集电极分别与第五电阻及第六电阻电连接，所述NPN型三极管的发射极接地。
3.如权利要求1所述的汽车点火状态识别装置，其特征在于，所述电压变换电路包括第一电容、第一电阻及控制芯片，所述电瓶电压通过第一电容及第一电阻与控制芯片电连接。
4.如权利要求3所述的汽车点火状态识别装置，其特征在于，所述控制芯片为双运算放大器或单路运算放大器。
5.如权利要求4所述的汽车点火状态识别装置，其特征在于，所述控制芯片为LM358芯片，所述LM358芯片上设有OUTA引脚、INA-引脚、INA+引脚、GND引脚、VCC引脚、OUTB引脚、INB-引脚及INB+引脚。
6.如权利要求5所述的汽车点火状态识别装置，其特征在于，所述控制芯片的OUTA引脚依次通过第一电阻及第一电容与电瓶电压连接，所述控制芯片的INA-引脚通过第一电容与电瓶电压连接。
7.如权利要求6所述的汽车点火状态识别装置，其特征在于，所述电压变换电路还包括第二电容、第二电阻、第三电阻及磁珠，所述控制芯片的INA+引脚通过第二电阻接地，所述控制芯片的GND引脚接地，所述控制芯片的VCC引脚通过第二电容接地并通过磁珠与电瓶电压连接，所述控制芯片的INB-引脚通过第三电阻接地。
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