[实用新型]一种汽车用丁基低频隔音片

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用品领域，具体涉及一种汽车用丁基低频隔音片。

背景技术

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。汽车隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。传统的隔音板材都采用隔音材料简单的粘接，隔音效果较差，且强度通常较低。因此，需要隔音性能更好，且强度更高的隔音板材，以解决现有技术中存在的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用丁基低频隔音片。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车用丁基低频隔音片，包括位于顶部的顶吸音棉层、位于所述顶吸音棉层下方且与所述顶吸音棉层相粘接的第一铝箔层、位于所述第一铝箔层下方并通过自粘力与所述第一铝箔层紧密贴合的丁基阻尼胶层、位于所述丁基阻尼胶层下方的第二铝箔层、位于底部并且与所述第二铝箔层紧密贴合的底吸音棉层。

上述结构中，顶吸音棉层、第一铝箔层、丁基阻尼胶层、第二铝箔层、底吸音棉层粘接复合后，所述底吸音棉层位于板材最下方，以起到隔音、隔热等功能，配合位于面层的所述顶吸音棉层，可更好的对噪音进行吸收。

进一步的，所述顶吸音棉层采用高密度开孔吸音棉材料制成。

进一步的，所述底吸音棉层采用高密度闭孔吸音棉材料制成。

进一步的，所述丁基阻尼胶层采用以丁基橡胶为主的橡胶材料制成。

进一步的，所述丁基阻尼胶层具有具有自粘性。

有益效果在于：本实用新型可通过所述顶吸音棉层与所述底吸音棉层提高板材的隔音效果，同时能够通过所述丁基阻尼胶层增加板材的抗振性能，且板材强度高，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车用丁基低频隔音片的结构示意图。

1、顶吸音棉层；2、第一铝箔层；3、丁基阻尼胶层；4、第二铝箔层；5、底吸音棉层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种汽车用丁基低频隔音片，包括位于顶部的顶吸音棉层1，顶吸音棉层1用于提高板材的吸音能力、位于顶吸音棉层1下方且与顶吸音棉层1相粘接的第一铝箔层2、位于第一铝箔层2下方并通过自粘力与第一铝箔层2紧密贴合的丁基阻尼胶层3，丁基阻尼胶层3用于降低板材所传递的低频噪声，且可通过调节配方的合成比例进而调节板材的寿命、阻燃性和隔音效果、位于丁基阻尼胶层3下方的第二铝箔层4，第一铝箔层2与第二铝箔层4用于增加板材强度并增加板材的隔音效果、位于底部并且与第二铝箔层4紧密贴合的底吸音棉层5，底吸音棉层5用于增强隔音与隔热功能。

上述结构中，顶吸音棉层1、第一铝箔层2、丁基阻尼胶层3、第二铝箔层4、底吸音棉层5粘接复合后，底吸音棉层5位于板材最下方，以起到隔音、隔热等功能，配合位于面层的顶吸音棉层1，可更好的对噪音进行吸收。

进一步的，顶吸音棉层1采用高密度开孔吸音棉材料制成，底吸音棉层5采用高密度闭孔吸音棉材料制成，丁基阻尼胶层3采用以丁基橡胶为主的橡胶材料制成，丁基阻尼胶层3具有具有自粘性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。