[实用新型]一种车体液压平衡装置

权利要求书

1.一种车体液压平衡装置，包括左液压箱体，右液压箱体，其特征在于：所述的左液压箱体通过左液压活塞分成左上液压室、左下液压室；右液压箱体通过右液压活塞分成右上液压室、右下液压室；左上液压室与右下液压室通过左上右下高压连接管连通；左下液压室与右上液压室通过左下右上高压连接管连通；左上液压室的左上活塞杆向上设置，右下液压室的右下活塞杆向下设置，左上活塞杆、右下活塞杆均与车体连接；左下液压室的底部、右上液压室的顶部与车轴连接固定。

2.根据权利要求1所述的车体液压平衡装置，其特征在于：所述的左上活塞杆、右下活塞杆均通过连接座、连接杆与车体连接，连接座上设有连接孔，连接杆的端头设有限位栓、固定栓，连接座固定在限位栓与固定栓之间。

3.根据权利要求1所述的车体液压平衡装置，其特征在于：所述的左下液压室的底部与车轴的上端面连接固定，右上液压室的顶部与车轴的下端面连接固定。