[实用新型]一种用于摩托车启动兼发电的磁电机有效

专利信息
申请号: 201720100182.9 申请日: 2017-01-23
公开(公告)号: CN206379780U 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 何林;李厅;刘小勇;严仕涛 申请(专利权)人: 重庆力华自动化技术有限责任公司
主分类号: H02K1/14 分类号: H02K1/14;H02K1/16;H02K1/27
代理公司: 重庆信航知识产权代理有限公司50218 代理人: 穆祥维
地址: 401121 重庆市北部新区高*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 摩托车 启动 发电 磁电机
【权利要求书】:

1.一种用于摩托车启动兼发电的磁电机,所述磁电机是一种具有启动和发电双重功能的电机,其特征在于,所述磁电机包括定子(1)和转子(2),所述定子(1)上设有若干齿(11),相邻齿(11)之间构成槽(12),所述转子(2)上设有若干对磁瓦(21),所述磁电机由预设数量的单元电机构成,每个所述单元电机由预设数量的所述齿(11)、槽(12)和磁瓦(21)构成,每个所述单元电机的槽极比例为9:8。

2.根据权利要求1所述的用于摩托车启动兼发电的磁电机,其特征在于,所述定子(1)的外径和转子(2)的外径比例为0.85~0.97。

3.根据权利要求2所述的用于摩托车启动兼发电的磁电机,其特征在于,所述定子(1)的外径和转子(2)的外径比例为0.87~0.94。

4.根据权利要求1所述的用于摩托车启动兼发电的磁电机,其特征在于,所述定子(1)的叠厚和转子(2)的外径比例为0.09~0.25。

5.根据权利要求4所述的用于摩托车启动兼发电的磁电机,其特征在于,所述定子(1)的叠厚和转子(2)的外径比例为0.12~0.24。

6.根据权利要求1所述的用于摩托车启动兼发电的磁电机,其特征在于,所述槽(12)的深度和齿(11)的宽度的比例为2~4。

7.根据权利要求6所述的用于摩托车启动兼发电的磁电机,其特征在于,所述槽(12)的深度和齿(11)的宽度的比例为2~3。

8.根据权利要求1所述的用于摩托车启动兼发电的磁电机,其特征在于,所述单元电机中相邻三齿(11)为同一相,所述相邻三齿(11)的绕线方式分别为顺时针、逆时针、顺时针,或者分别为逆时针、顺时针、逆时针。

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