[实用新型]起吊机构及具有其的集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，且更具体地涉及一种起吊机构及具有其的集装箱。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

现有的设备集装箱没有自带的起吊搬运设备，都是通过外部的起吊设备而完成的，在没有配备外部的起吊设备时，无法完成货物或设备的装卸，从而影响工作效率。

因此，需要提供一种起吊机构，以至少部分地解决上面提到的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种起吊机构，与此相应，本实用新型另一个要解决的技术问题是提供具有该起吊机构的集装箱。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种起吊机构，包括：导轨，导轨纵向设置在沿顶板的横向方向的左右两端，并沿顶板的纵向方向延伸，并安装于沿顶板的横向方向设置的集装箱的顶部加强件上；横向支撑件，横向支撑件设置成沿顶板的横向方向；滑轮组件，滑轮组件分别固定设置在横向支撑件的两端，并可滑动地安装于导轨上；以及载物车，载物车可移动地安装于横向支撑件上。

根据本方案，导轨和滑轮组件的设置使得横向支撑件能够在导轨上沿纵向方向前后滑动，而载物车在横向支撑件上，从而实现了载物车起吊的货物装载或卸载在集装箱的前后的合适位置；载物车能够在导向横梁上沿横向方向左右移动，实现了载物车起吊的货物装载或卸载在集装箱的左右的合适位置，最终保证了货物能够到达集装箱的任何位置或集装箱的任何位置的货物都能够采用该起吊机构搬运。

进一步地，导轨通过多个托架可拆卸地安装于顶部加强件上，以使起吊机构可拆卸。

根据本方案，起吊机构与集装箱是通过托架连接，因此，通过拆卸托架，可使起吊机构与集装箱解离。起吊机构采用可拆卸地连接方式，使得在集装箱不用运载货物或需要进行维修时，可将起吊机构拆卸下来，提高了起吊机构使用的便捷性与灵活性。

进一步地，位于导轨的前端和后端的托架上设置有封板。

根据本方案，封板的设置能够防止导轨受力后在托架内前后窜动。

进一步地，托架包括：固定板，固定板可拆卸地固定于顶部加强件上；导轨吊件，导轨吊件的顶端与固定板固定连接，导轨穿过导轨吊件，并限位于导轨吊件内。

根据本方案，固定板作为托架与顶部加强件的连接件，导轨吊件作为导轨的限位件，固定板采用可拆卸地连接方式，使得起吊机构能够从集装箱顶板

进一步地，滑轮组件与横向支撑件可拆卸地连接。

根据本方案，滑轮组件与横向支撑件采用可拆卸的方式，使得在进行起吊机构的组装和拆卸过程时，能够更便捷，从而提高了工作效率。

进一步地，横向支撑件包括：导向横梁，导向横梁设置成沿顶板的横向方向，载物车的滚轮可移动地设置在导向横梁上；连接组件，连接组件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件与所述滑轮组件可拆卸地连接；第二连接件分别固定设置于导向横梁的两端，第二连接件与第一连接件连接。

根据本方案，导向横梁作为载物车的重量的直接承载体，载物车能够在导向横梁上沿横向方向左右移动，使得能够将载物车起吊的货物装载或卸载在集装箱的左右的合适位置。

进一步地，滑轮组件的一端位于导轨内，并在位于导轨内的部分上设置有沿水平方向的导向轮。

根据本方案，导向轮的作用是防止滑轮碰触到导轨内壁，当滑轮倾斜时，导向轮在导轨内壁上转动，以避免摩擦力的产生；防止滑轮在导轨内卡住，避免了滑轮组件不能正常运转现象的发生。

一种集装箱，集装箱内的顶板上设置有权利要求1至7中的任一项的起吊机构。

进一步地，包括沿顶板的横向方向设置的顶部加强件。

根据本方案，顶部加强件的设置将起吊机构固定于顶板上，承载了起吊机构和装载货物的重量；通过顶部加强件的作用，使得起吊机构能够安全、稳固的在顶板上前后、左右滑动。

进一步地，顶部加强件包括：沿顶板的横向方向并排设置的多个顶横梁，每个顶横梁固定于顶板和/或沿顶板的横向方向的左右两端的上侧梁上；多个横梁加强件，多个横梁加强件固定连接相邻顶横梁。

根据本方案，顶横梁的设置使得顶板沿横向方向的承载力，多个顶横梁排列布置加强了顶板沿纵向方向的承载力，横梁加强件的设置加强了相邻顶横梁的承载力。