[实用新型]一种汽车顶盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车顶盖。

背景技术

汽车顶盖是汽车的一个重要的组成部分，其不仅要具有遮风挡雨的功能，同时还应尽量满足能够对车身进行外部装饰，以及有保护车体内部人员安全的防护功能。目前汽车顶盖主要由钢板通过拉延工艺成型，厚度在0.7mm左右，颜色为车身同色，内部由顶盖内饰安装在顶盖上，起到美观的作用；高配车型会在顶盖上增加个全景天窗，从而满足顾客的审美需求；目前的顶盖除了天窗部分都是不透明的，会让顾客产生压抑感，感觉不舒服；缺少和大自然的融合。现有的汽车顶盖上在安装顶盖内饰护板进行装饰，因此增加了顶盖内饰护板占用的空间及成本。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖，其舒适性和视野性好，并且具有轻量化；为了解决目前的顶盖除了天窗部分都是不透明的，会让顾客产生压抑感，感觉不舒服，且安装稳定；为实现上述目的，发明人提供了一种汽车顶盖：包括车身和夹层玻璃，所述夹层玻璃有三层，分别是上层、夹层和下层；上层、夹层与下层依次相互粘接，所述夹层玻璃边缘通过弹簧夹片装夹；所述上层为单向透视玻璃，所述夹层为真空玻璃层，所述下片涂有透明隔热涂料；所述弹簧夹片与车身黏胶连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述弹簧夹片为条状，头尾相连，形成密闭圈。

作为本实用新型的一种优选结构，所述夹层玻璃与弹簧夹片之间设有黏胶层。

作为本实用新型的一种优选结构，所述弹簧夹片外侧与车身接缝处设有橡胶弹簧。

作为本实用新型的一种优选结构，所述橡胶弹簧通过固定销分别连接车身和弹簧夹片。

区别于现有技术，上述技术方案提供了一种夹层玻璃，所述夹层玻璃有三层，分别是上片，夹层和下片，上片、夹层与下片依次相互粘接，全透明玻璃的顶盖，让乘客感觉更舒适，摆脱密闭空间的压抑感，夹层玻璃顶盖质量轻，具有隔热隔音、抗冲击性能。所述汽车顶盖的朝向车身的一侧面上设有粘接层，所述粘接层沿所述汽车顶盖的外边设置，保证良好的车辆顶部的密封功能。顶盖全为玻璃构成，增大头部空间，由于本方案带有顶盖具有一定透明程度，不需要在顶盖上在安装顶盖内饰护板进行装饰，因此减少了顶盖内饰护板占用的空间及成本，所夹层玻璃边缘通过弹簧夹片装夹有效的防止了热胀冷缩的效应带来对玻璃安装的不稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种优选实施例中汽车顶盖的俯视图；

图2为本实用新型一种优选实施例中汽车顶盖的剖视图。

标号说明：

200.夹层玻璃

201.上片

202.夹层

203.下片

204.弹簧夹片

301.防水黏胶

302.橡胶弹簧

303.橡胶垫片

304.固定销

305.销孔

401.车身

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至图2，如图2所示可知，本实用新型一种汽车顶盖：包括车身和夹层玻璃200，所述夹层玻璃有三层，分别是上层201、夹层202和下层203；上层、夹层与下层依次相互粘接，所述夹层玻璃边缘通过弹簧夹片204装夹；用弹簧夹片装夹多层玻璃可以防止热胀冷缩带来的玻璃体积的膨胀和缩小引起的固定不稳定性问题，所述上层为单向透视玻璃，所述夹层为真空玻璃层，所述下片涂有透明隔热涂料；真空玻璃有较好的隔热作用，单向透视玻璃可以使里面的人看见外面，而外面的人无法看见里面，从而保护了隐私；隔热涂料有效的防止了为了防止冬天车内暖气的丧失和夏天车内的冷气散失；所述弹簧夹片与车身黏胶连接，所述黏胶词用防水黏胶301，防止了雨水进入车内，所述黏胶可选用聚氨酯材料制成。从而利用聚氨酯粘接层所具有的弹性和密封性，降低了车身在汽车震动的影响下发出的噪音，以及汽车顶盖和车身之间的密封性。需要说明的是，粘接层的材质并不仅限于上述优选方案，在其他实施例中，还可以为其他材质的粘接层，例如硅酮等，本发明对此不做限制。

如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述弹簧夹204为条状，头尾相连，形成密闭圈。