[实用新型]一种断路器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断路器，属于电气设备控制技术领域。

背景技术

断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或短路及欠压等故障时能自动切断电路。其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器的组合。断路器在分断故障电流后一般不需要更换零部件，可供工矿企业、发电厂和变电站电气设施的控制和保护之用，其运用是否广泛。

现有的断路器其真空灭弧室其分断能力低、截留值过大，绝缘恢复速度慢等缺点，而且导电回路连接的螺栓由于运动中的振动而导致的松动，可靠性不高，真空灭弧室表面容易受外部机械力和外部环境的影响，进而影响极柱的电场分布状况。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种断路器。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种断路器，包括静触头、梅花触头、触臂、真空极柱、操作机构、活门推板、底盘手车；真空极柱通过自动压力凝胶直接固封在环氧树脂的触头盒体内形成固封极柱；操作机构安装在底盘手车的上方，固封极柱通过活门推板安装在底盘手车上；触臂安装在固封极柱上，位于远离操作机构的一侧，触臂的端部安装有梅花触头；静触头与梅花触头对应设置；触臂分为上下平行设置的两排，固封极柱与上排触臂的连接处设置有上导电端子、与下排触臂的连接处设置有下导电端子；操作机构远离固封极柱的一侧设置有防护板和机构面板；防护板分为上防护板、左侧护板和右侧护板；上防护板上设置有航空插件，航空插件的下方安装有机构面板；

触臂与固封极柱之间安装有散热支架。

固封极柱的下端设置有绝缘拉杆。

底盘手车靠近操作机构的一端设置有丝杠操作口，丝杠操作口通过手车锁定装置与底盘手车相连接。

底盘手车的下方设置有手车接地触头。

本实用新型不仅具有简单可靠，操作安全方便等特点，同时采用模块化结构，便于机构维护和检修，采用为固封极柱专门开发的真空小型化超低阻型真空灭弧室，具有分断能力高、截流值小、绝缘恢复速度快等特点；此外，本实用新型将真空灭弧室和主回路的其它零件直接固封在环氧树脂内，简化了极柱的装配工艺，提高了可靠性，进一步提高了极柱的电场分布状况。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的操作机构的侧面视图。

图中：1、静触头；2、梅花触头；3、触臂；4、散热支架；5、固封极柱；6、操作机构；7、绝缘拉杆；8、活门推板；9、底盘手车；10、右侧护板；11、上防护板；12、航空插件；13、左侧护板；14、机构面板。

具体实施方式

如图1～图2所示，本实用新型包括静触头1、梅花触头2、触臂3、真空极柱、操作机构6、活门推板8、底盘手车9；真空极柱通过自动压力凝胶直接固封在环氧树脂的触头盒体内形成固封极柱5；操作机构6安装在底盘手车9的上方，固封极柱5的下端通过活门推板8安装在底盘手车9上；触臂3安装在固封极柱5上，位于远离操作机构6的一侧，触臂3的端部安装有梅花触头2；静触头1与梅花触头2对应设置；触臂3分为上下平行设置的两排，固封极柱5与上排触臂的连接处设置有上导电端子、与下排触臂的连接处设置有下导电端子；

操作机构6远离固封极柱5的一侧设置有防护板和机构面板14；防护板分为上防护板11、左侧护板13和右侧护板10；上防护板11上设置有航空插件12，航空插件12的下方安装有机构面板14；触臂3与固封极柱5之间安装有散热支架4

固封极柱5的下端设置有绝缘拉杆7。底盘手车9靠近操作机构6的一端设置有丝杠操作口，丝杠操作口通过手车锁定装置与底盘手车9相连接。底盘手车9的下方设置有手车接地触头。

本实用新型总体结构采用操作机构6和灭弧室前后布置的形式，主导电回路部分为三相落地式结构，真空灭弧室纵向固封在一个管状的绝缘筒内，绝缘筒由环氧树脂采用APG工艺浇铸而成，因而它特别抗爬电，这种结构设计，从根本上克服了粉尘在灭弧室表面聚积，不仅可以防止真空灭弧室受到外部因素的影响，而且可以确保即使在湿热及严重污秽环境下，也可以对电压效应呈现出高阻态。操作机构在机构箱内，机箱被四块隔板分隔成五个装配空间，其分别装有操作机构的储能、合闸单元，分闸脱扣单元、传动单元、缓冲单元、辅助接点和电气控制单元。该操作机构简单可靠，操作安全方便，寿命达20000次。