[实用新型]自动扶梯/自动人行道及其扶手带的防卷起保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯和自动人行道，更具体地说，涉及一种自动扶梯/自动人行道及其扶手带的防卷起保护装置。

背景技术

自动扶梯的两侧设置有橡胶材质的扶手带，扶手带与自动扶梯梯级同步运行，为乘客搭乘自动扶梯时提供随行支撑。在自动扶梯入口处，扶手带从靠近地面的扶手带出口出来，随即向上转弯提升，然后运行到扶手的高度并沿自动扶梯的运行方向运行。

在扶手带从一端的扶手带出口出来后，至另一端的扶手带入口这一段，扶手带是外露的，由于扶手带表面为橡胶材料，具有很大的摩擦力。当人体躯干与扶手带表面的接触压力达到一定程度时，人体即可被扶手带卷起。当人体被卷至扶手带的扶手高度时，由于人体缺少抓握支撑点，一旦人体重心位于扶手带外侧时，即可引起严重的高空坠落事故。由于自动扶梯入处口与建筑物地面的高度差通常较大，因此，这种人员被扶手带卷起继而坠落的事故通常是致命的。

目前新制造和在用的自动扶梯，针对在出入口处人员可能因身体接触扶手带并引起的被卷起危险，现行的国家安全标准《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》(GB16899-2011)(以下简称“标准”)只要求在自动扶梯出入口处设置以下示例的阻挡装置，

该阻挡装置的尺寸相对于儿童的身体尺寸和柔软度，仍不能起到很好的阻挡作用，因此，即使出入口处的阻挡装置符合标准要求，在儿童玩耍向上运行的扶手带或者成人误倚靠向上运行的扶手带时，人员仍然存在身体被扶手带卷起而引发高处坠落的风险。

与此同时，标准为了保护人员乘坐自动扶梯时，手和肢体放在运动的扶手带上不会造成被扶手带周边的障碍物碰撞、挤压、剪切等伤害事故，规定了任何障碍物与扶手带的水平距离不应小于80mm，并且该安全区域(包括扶手带上空)必须保持至2.1m的净空高度。因此，标准规定阻挡装置与扶手带必须保持了一定的安全距离，由此造成了一定的人体通过空间，从而未能完全消除人员被扶手带卷起，继而引发坠落伤害事故的安全隐患。

为消除人员可能会被扶手带卷起并造成坠落伤亡的安全隐患，一些生产单位自行在扶手带上设置了防护板等防护装置，但由于扶手带未被完全封闭，运动的扶手带与固定的防护装置之间存在挤夹手指，肢体或躯体的风险，若防护装置后移，则不符合标准中规定的自动扶梯出入口处，扶手带宽度范围内应保持充分畅通无障碍物的要求。

由此可见，目前新制造和在用的自动扶梯的扶手带防卷起防护不足，个别自行设计的防护装置也存在安全隐患并难以满足标准的其他安全要求，因此，需要提供一种有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种改进的自动扶梯/自动人行道及其扶手带的防卷起保护装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种自动扶梯/自动人行道扶手带的防卷起保护装置，包括用于套设在自动扶梯/自动人行道入口处的扶手带转弯提升区域、以将所述扶手带转弯提升区域的外表面与外界隔离的隔离防护套。

优选地，所述隔离防护套包括至少两个防护体，各所述防护体沿所述扶手带的长度方向延伸设置，并在所述扶手带的外表面周向上依次拼接，相邻的防护体之间可拆卸组装，组装后形成所述隔离防护套。

优选地，相互拼接的相邻所述防护体边缘之间设有卡合固定的卡合机构。

优选地，所述卡合机构包括设置在一所述防护体边缘的第一卡口和/或第一卡扣，以及设置在相邻的所述防护体边缘的第二卡扣和/或第二卡口，所述第一卡口与所述第二卡扣对应卡合，所述第一卡扣与所述第二卡口对应卡合。

优选地，所述隔离防护套包括第一防护体、第二防护体，所述第一防护体、第二防护体分别沿所述扶手带的长度方向延伸设置，所述第一防护体包括沿所述扶手带的长度方向设置的第一边，所述第二防护体别包括沿所述扶手带的长度方向设置的第二边；

所述第一防护体、第二防护体在所述扶手带的外表面周向上并排设置，所述第一边、第二边的位置对应并相互拼接，所述第一防护体、第二防护体相互可拆卸组装，形成所述隔离防护套。

优选地，所述第一防护体、第二防护体上分别设有能从所述扶手带的宽度方向两相对侧卡入到所述扶手带上的第一卡槽、第二卡槽，所述第一卡槽、第二卡槽的开口相对设置；

所述第一卡槽、第二卡槽与所述扶手带的外圈位置对应的两边缘为相互拼接的第一边、第二边，与所述扶手带的内圈位置对应的两边缘间隔设置，以从两相对侧夹持对所述扶手带支撑的护壁板。

优选地，所述防卷起保护装置还包括将所述隔离防护套锁合定位的定位机构。