[实用新型]一种电池包安全系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电池包领域，特别涉及一种电池包安全系统。

背景技术

在经济高速发展的今天，汽车已成为我们工作生活不可或缺的交通工具，同时燃油车制造的尾气无时无刻在威胁着我们人类的身体健康，环境污染已经成为我们当下最大的威害。国家提倡绿色出行，新能源汽车将是未来汽车发展的必然趋势。但是新能源汽车的电池包安全问题也成为我们当下需要解决的重点：由于电池包内电池工作为化学反应，当遇到短路，碰撞，振动，挤压，老化等情况容易在电池包内产生气体形成高压，此时的电池包内压力达到一定程度极易产生爆炸。

现有技术中采用防爆阀用来解决这种问题，传统的防爆阀在气压过高时，自动打开释放电池包内部的气体，使得气压均衡，减少爆炸事故。虽然这种方式可以减少爆炸事故，但是有些情况下，如在碰撞时，电池包是在碰撞后气压急剧升高由于防爆阀的泄压而没有发生爆炸还是由于没有碰撞到电池包而没有引起爆炸，这对于驾驶员来说时需要主动监测电池包来判断，而这种由驾驶员凭主观监测不能确定电池包的状态，无法确定电池包是否还能安全使用。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种电池包安全系统，目的是在电池包发生碰撞时，在压力急剧上升时，通过报警信号提醒驾驶者，而且还能够在正常使用时，实时监控电池包压力。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种电池包安全系统，在电池包上设有防爆阀，其特征在于：所述电池包内设置气体压力传感器，所述气体压力传感器与控制单元连接，所述控制单元分别连接语音单元和显示单元连接。

所述控制单元与温度传感器连接，所述温度传感器用于检测电池包的温度。

所述控制单元与散热风机连接。

所述防爆阀包括防爆阀基座、设置在电池包上的防爆阀口、覆盖在防爆阀口上的防爆膜及透气膜，所述防爆膜上设置防爆印，所述透气膜用于电池包内外气压平衡，所述防爆阀基座设置在防爆阀口上。

所述防爆膜由铝箔制成。

本实用新型的优点是结构简单，在事故发生时能够给予驾驶员信息用以判断电池包是否发生碰撞，并能够在日常使用时监控温度和气压。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型电池包安全系统结构框图；

图2是防爆膜与透气膜示意图；

图中标记为：1、气体压力传感器；2、控制单元；3、语音单元4、显示单元；5、温度传感器；6、散热风机；7、防爆膜；8、透气膜；9、防爆印。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1所示，一种电池包安全系统，包括设置在电池包上的用于防止电池包内部气压过高引起爆炸的防爆阀，电池包内设置气体压力传感器1，气体压力传感器1连接控制单元2，用于将监测到的电池包内压力传递至控制单元2，控制单元2分别连接语音单元3和显示单元4，分别用于控制语音单元3发出警报、显示单元4显示压力数据。12V电源用于为气体压力传感器提供电能，防爆阀用于在电池包发生碰撞、挤压、短路、穿刺等情况下短时间内集聚大量压力时，泄放掉电池包内的压力，而电池包内部的气体压力传感器1在压力急剧增大时，将压力发送至控制单元2，控制单元2控制语音模块3发出语音警报，提醒驾驶员电池包压力发生了故障信息。在一些交通事故中，可以判断出电池包是否受损，若发出语音，则受损，应及时维修。若未发出警报则，说明事故没有碰撞到电池包，不需要进一步维修电池包。解决了现有技术需要人工检查的缺陷。控制单元2可以为汽车的车身控制器，从而节约实现该方案的成本。语音单元3 可采用蜂鸣器。控制单元2接受的压力数据与内部设置的阈值比较，在达到阈值时，发出控制信号至报警单元。压力阈值略小于防爆阀动作的压力值，确保发出报警信号时，防爆阀动作。

控制单元2连接温度传感器5，温度传感器5用于采集电池包的温度，控制单元2接收温度数据，并将温度数据与设置的温度阈值对比，在温度大于阈值时，控制散热风机6运行，给电池包散热，同时显示单元4能够显示温度和压力数据，便于驾驶员实时查看和监控。