[实用新型]一种新型皮革压花机有效

专利信息
申请号: 201720108599.X 申请日: 2017-02-06
公开(公告)号: CN206538441U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 胥传冬 申请(专利权)人: 盐城市裕正精密机械有限公司
主分类号: C14B1/56 分类号: C14B1/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 皮革 压花
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种皮革压花机,尤其涉及一种具有加热、冷却功能的自动化皮革压花机。

背景技术

压花机是皮革加工过程中使用的一种机械设备,用于通过工作表面平整、光洁的热熨板或辊、滚筒等以一定的压力作用于皮革的表面,使皮革平整、毛孔平服,利用压花板或压花辊表面刻有的花纹,以及较大的工作压力,改变皮革粒面或被加工表面的纹路结构,使皮革变得更紧实。烫平压花机的目的是使皮革表面平整、紧实、毛孔平服,提高皮面光泽,美化皮革表面,提高皮革力学性能。皮革在整饰阶段所进行的烫平压花处理通常不止一次。例如猪正面革在拉软后进行一次烫平,有利于涂饰;牛面革在磨面前经过烫平处理,可以提高磨面质量;对于修饰面革来说,在填充底涂之前烫平一次,可以遮盖粒面的细微伤残,如果在喷中层后又烫平一次,可使土层与革面牢固结合,革身平整,喷完光亮剂、固化剂后再进行一次烫平,可以增加涂层的光泽,提高涂层的耐水性和防尘性等。

烫平和压花都是在一定温度条件下,通过对皮革施加机械挤压力而进行的加工工序。这一加工工序是在压力和热力的共同作用下进行的。在压力下加热有两个作用:一是使革纤维尤其是革表面纤维的变形状态固定下来;二是使表面涂饰剂进一步深入革层,形成一层同革外表层纤维牢固结合的涂饰膜。在烫平和压花过程中,一方面皮革在短时间的高温高压下,其表层纤维遭受变形,当压力也热源撤除后,纤维的变形形态即被永久固定下来,从而形成光洁、平整或带各种花纹的表面;另一方面在短时间的高温状态下,皮革表面涂饰剂分子的渗透和与皮革纤维结合的能力突然得到加强,当热源撤除后,涂饰剂分子与皮革纤维结合的形态也被固定,从而构成稳定的涂饰层。

现有压花机自动化程度低,对皮革温度的控制不够完善,所以我们很有必要对此进行改进。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自动化程度高,且有效解决了温度控制的皮革压花机。

实现本实用新型发明目的的技术方案如下:

一种新型皮革压花机,包括底座、机架,所述机架设置在底座上,还包括压花组件、冷却组件,其特征在于:所述压花组件包括设置在底座上的压花台板、设置在压花台板上的受压模板、设置在机架上的第一驱动构件、设置在第一驱动构件上的压花模板,所述压花台板设有滑轨,所述受压模板底部设有与滑轨适配的滑槽、上部设有张紧装置;所述压花模板内部设有加热棒及润滑剂喷嘴;所述冷却组件包括冷却压模、用于驱动冷却压模的第二驱动构件。

进一步地,所述滑轨设有压花限位块、冷却限位块,所述压花限位块设置在压花模板下方,所述冷却限位块设置在冷却压模下方。

进一步地,所述第一驱动构件、第二驱动构件均以伺服电机作为动力源,共用一套PLC控制系统。

具体使用时,先将待压花皮革通过张紧装置平整地铺设在受压模板上,通过PLC控制系统控制第一驱动构件驱动压花模板下压并通过润滑剂喷嘴向待压花皮革喷洒润滑剂,完成压花后抬起压花模板;人工推动受压模板沿着滑轨移动至冷却压模下方,通过PLC控制系统控制第二驱动构件驱动冷却压模下压,完成皮革冷却。整体看来,本实用新型所提供的技术方案自动化程度高,既可以对待压花皮革加热,也可以对压花后皮革进行冷却,较现有技术而言具有实质性进步。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标识:1.机架;2.底座;3.压花台板;4.滑轨;5.受压模板;6.第一驱动构件;7.第二驱动构件;8.压花模板;9.冷却压模;10.压花限位块;11.冷却限位块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所揭示的一种新型皮革压花机作进一步阐释。

参照图1所示的一种新型皮革压花机,包括底座2、机架1,所述机架1设置在底座2上,还包括压花组件、冷却组件,所述压花组件包括设置在底座2上的压花台板3、设置在压花台板3上的受压模板5、设置在机架1上的第一驱动构件6、设置在第一驱动构件6上的压花模板8,所述压花台板3设有滑轨4,所述受压模板3底部设有与滑轨4适配的滑槽(图未示)、上部设有张紧装置(图未示);所述压花模板8内部设有加热棒及润滑剂喷嘴;所述冷却组件包括冷却压模9、用于驱动冷却压模9的第二驱动构件7。

进一步地,所述滑轨4设有压花限位块10、冷却限位块11,所述压花限位块10设置在压花模板8下方,所述冷却限位块11设置在冷却压模9下方。

进一步地,所述第一驱动构件6、第二驱动构件7均以伺服电机作为动力源,共用一套PLC控制系统。

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