[实用新型]发动机排气热量利用装置和车辆

权利要求书

1.一种发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，包括：

第一热交换器(101)；

致动单元(102)，所述致动单元(102)的进口与所述第一热交换器(101)的出口相连；

第一管路(105)，所述第一管路(105)内设置有工质，所述第一管路(105)连接所述第一热交换器(101)和所述致动单元(102)；其中

所述工质依次经过所述第一热交换器(101)和所述致动单元(102)，所述工质在第一热交换器(101)中与所述发动机排出的废气进行热交换，所述工质受热膨胀后推动致动单元(102)做功。

2.根据权利要求1所述的发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，还包括：第二热交换器(103)，所述第二热交换器(103)的进口与所述致动单元(102)的出口相连，所述第二热交换器(103)用于吸收对致动单元(102)做功的工质的残余热能。

3.根据权利要求2所述的发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，还包括：压气机(104)，所述压气机(104)的进口与所述第二热交换器(103)的出口相连，所述压气机(104)的出口与所述第一热交换器(101)的进口相连，所述压气机(104)用于压缩所述工质以提升所述工质的压力。

4.根据权利要求1所述的发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，还包括：发电机(106)和蓄电池(107)，所述发电机(106)与所述致动单元(102)相连，所述致动单元(102)转动并驱动所述发电机(106)转动以实现发电，所述发电机(106)产生的电量存储在所述蓄电池(107)中。

5.根据权利要求1所述的发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，所述第一热交换器(101)所在的空间与车辆的驾驶舱连通以对驾驶舱内的空气进行加热。

6.根据权利要求3所述的发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，所述致动单元(102)与所述压气机(104)联动。

7.根据权利要求2所述的发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，还包括：第三热交换器(109)，所述第三热交换器(109)与所述第二热交换器(103)首尾相连。

8.根据权利要求7所述的发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，还包括：第二管路(110)，所述第二管路(110)连接在所述第二热交换器(103)与所述第三热交换器(109)之间，所述第二管路(110)内设置有冷却介质。

9.根据权利要求8所述的发动机排气热能利用装置(100)，其特征在于，还包括：第二风扇(112)，所述第二风扇(112)邻近所述第三热交换器(109)设置。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的发动机排气热能利用装置(100)。