[实用新型]汽车棘齿支架总成有效
申请号: | 201720110411.5 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN206427126U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 万继亮 | 申请(专利权)人: | 句容市天王汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 吴庭祥 |
地址: | 212441 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 支架 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体是一种汽车棘齿支架总成。
背景技术
副仪表台板安装在车身上时,需要多个安装支架,不同安装支架上的安装孔的功能尺寸控制困难、一致性差,导致工人操作困难,影响生产节拍;部分安装支架结构的强度低,后期经常会出现异响、开裂等问题。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种汽车棘齿支架总成,功能多样,稳定性高,还具有良好的抗震功能。
本实用新型包括架身、支脚、导向槽支架和棘齿支架,所述的支脚至少有三只,每个支脚底部设有隔震弹簧;所述的架身中部设有安装孔,架身侧部安装有导向槽支架,架身顶部通过棘齿嵌板固定有棘齿支架。
进一步改进,所述的支脚上均钉入有穿过支脚的高低调节螺栓,使支架能应用于各种场合。
本实用新型有益效果在于:功能多样,稳定性高,还具有良好的抗震功能。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型结构如图1和图2所示,包括架身、支脚、导向槽支架和棘齿支架,所述的支脚至少有三只,每个支脚底部设有隔震弹簧;所述的架身中部设有安装孔,架身侧部安装有导向槽支架,架身顶部通过棘齿嵌板固定有棘齿支架。
进一步改进,所述的支脚上均钉入有穿过支脚的高低调节螺栓,使支架能应用于各种场合。
本实用新型具体应用途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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