[实用新型]低噪制动器底板有效
申请号: | 201720110415.3 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN206429580U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 万继亮 | 申请(专利权)人: | 句容市天王汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 吴庭祥 |
地址: | 212441 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 底板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体是一种低噪制动器底板。
背景技术
制动器是汽车的优先保障系统,是汽车驾驶安全的基础,在汽车的各部件中具有举足轻重的作用。制动器底板是制动器上关键部件,现有的制动底板在制动系统工作时产生高等级的噪音,所述噪音等级由制动器底板自身振动和底部与固定件连接处之间的摩擦两部分组成。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种低噪制动器底板,通过设置防噪盒体,固定件安装孔位于防噪盒体内,没有安装固定件的安装孔完全密闭在防噪盒体内,安装有固定件的安装孔,固定件与安装孔的摩擦在防噪盒体内进行,能够大幅降低制动器底板工作的噪音。
本实用新型包括通过支架固定在固定板上的底板体,底板体为圆环形,底板体上表面开有若干固定件安装孔和加强筋,所述的固定件安装孔处均设有防噪盒体,所述的防噪盒体内壁为不规则的凹凸结构,防噪盒体顶部开有与固定件安装孔形状大小相同的翻盖。工作时,固定件安装孔位于防噪盒体内,没有安装固定件的安装孔完全密闭在防噪盒体内,安装有固定件的安装孔,固定件与安装孔的摩擦在防噪盒体内进行,能够大幅降低制动器底板工作的噪音。
进一步改进,所述的翻盖与防噪盒体之间设有将翻盖拉向防噪盒体的拉紧弹簧。翻盖处对应的固定件安装孔没有安装固定件时,拉紧弹簧拉紧翻盖,保证防噪盒体的密闭。
本实用新型有益效果在于:通过设置防噪盒体,固定件安装孔位于防噪盒体内,没有安装固定件的安装孔完全密闭在防噪盒体内,安装有固定件的安装孔,固定件与安装孔的摩擦在防噪盒体内进行,能够大幅降低制动器底板工作的噪音。
附图说明
图1为本实用新型侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型结构如图1所示,包括通过支架固定在固定板上的底板体,底板体为圆环形,底板体上表面开有若干固定件安装孔和加强筋,所述的固定件安装孔处均设有防噪盒体,所述的防噪盒体内壁为不规则的凹凸结构,防噪盒体顶部开有与固定件安装孔形状大小相同的翻盖。工作时,固定件安装孔位于防噪盒体内,没有安装固定件的安装孔完全密闭在防噪盒体内,安装有固定件的安装孔,固定件与安装孔的摩擦在防噪盒体内进行,能够大幅降低制动器底板工作的噪音。
进一步改进,所述的翻盖与防噪盒体之间设有将翻盖拉向防噪盒体的拉紧弹簧。翻盖处对应的固定件安装孔没有安装固定件时,拉紧弹簧拉紧翻盖,保证防噪盒体的密闭。
本实用新型具体应用途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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