[实用新型]一种具有辅助开启和关闭功能的翻转窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车用翻转窗技术领域，尤其是涉及一种具有辅助开启和关闭功能的翻转窗。

背景技术

目前，轨道交通车辆或汽车上使用的翻转窗，一般为非电动的，而是人工操作开启和关闭的，开启时需要手扶到开启的预设限位位置，否则窗的自重作用自由落到限位位置，产生较大冲击力会对窗使用寿命有影响，还会产生较大噪音，影响乘客舒适性；窗关闭操作时，要求人工关闭的力量适中，力量小时没有足够力量密封胶条压缩，不能使窗关闭到位而锁闭，力量过大时虽可关闭，但会产生较大噪音，影响乘客舒适性。

发明内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具有辅助开启和关闭功能的翻转窗，翻转窗启时/关闭时，翻转到一定角度后，通过翻转助力机构自动平缓运动开启到预设限位位置或关闭位置并锁闭，达到翻转窗开启和关闭操作简单，提高窗使用寿命，减少噪音，提高乘客舒适性的目的。

本实用新型采用的技术方案是：一种具有辅助开启和关闭功能的翻转窗，由大窗框、小窗框、翻转窗与大玻璃组成，所述的小窗框和大玻璃分别通过粘接胶粘接在大窗框上；其特征在于：所述的翻转窗下边缘设有至少一个的铰接机构与翻转助力机构，铰接机构与翻转助力机构连接；铰接机构上活动连接有固定板，翻转窗通过固定板连接在小窗框上，所述的翻转窗的上边缘设有锁机构，小窗框上设有与锁机构对应的锁扣板；借助翻转助力机构，翻转窗自动平缓开启或关闭。

所述的大窗框内侧平面上设有安装胶条的沟槽，沟槽内安装有胶条，通过胶条遮挡车体内装板，起美观的作用。

所述的翻转窗由翻转窗窗体Ⅰ、翻转窗窗体Ⅱ、固定板、玻璃、锁机构、铰接机构、翻转助力机构、密封胶条与挡板组成；所述的翻转窗窗体Ⅰ和翻转窗窗体Ⅱ固定连接成框体，玻璃通过粘接胶固定在框体上；铰接机构、翻转助力机构设在固定板上，固定板通过铰接机构与翻转窗窗体Ⅱ连接，翻转窗窗体Ⅰ上安装有锁机构；在翻转窗窗体Ⅰ和翻转窗窗体Ⅱ的外端面上设有镶嵌密封胶条的沟槽，密封胶条的作用是当翻转窗与小窗框锁闭时防止其漏水，起密封的作用；所述的挡板通过焊接或螺栓连接的方式固定在固定板的左右两侧，提高整体的美观性；翻转窗一端通过固定板固定在小窗框上。

所述的翻转窗窗体Ⅱ上设有安装铰接机构的销轴孔和安装面。

所述的小窗框主要由小窗框窗体Ⅰ、小窗框窗体Ⅱ和锁扣板组成，小窗框窗体Ⅰ和小窗窗体Ⅱ通过焊接的方式固定连接成框体，在小窗框窗体Ⅰ的下侧面上安装有锁扣板，锁扣板位置与锁机构对应。

所述的小窗窗体Ⅱ下端设有与翻转窗中固定板连接用的螺孔，上端设有与定位用的凸起。

所述的固定板上端面上设有与小窗窗体Ⅱ凸起配合的沟槽，下端设有固定孔，固定孔位置与小窗窗体Ⅱ上螺孔位置对应。

所述的铰接机构由铰接轴及铰接轴安装座组成，铰接轴安装座通过螺栓固定在固定板上，固定有铰接轴安装座的固定板预拼在翻转窗窗体Ⅱ上穿入铰接轴，铰接轴上设有螺纹孔，再使用螺栓将翻转窗窗体Ⅱ与铰接轴固定。

所述的翻转助力机构由一个气弹簧、气弹簧安装座、锥齿轮a、锥齿轮b、锥齿轮安装座、安装板、定位块组成；锥齿轮安装座固定在固定板上，锥齿轮a固定在锥齿轮安装座上，且锥齿轮a可绕其轴转动，锥齿轮a设置有转臂，转臂与气弹簧铰接；锥齿轮b固定在翻转窗窗体Ⅱ上，锥齿轮b通过螺栓与铰接轴固定在一起，安装后的锥齿轮a和锥齿轮b是相互啮合的，气弹簧安装座安装在固定板上，气弹簧的一端通过销钉与气弹簧安装座铰接，气弹簧的另一端通过销钉与锥齿轮a上设置的转臂铰接。

所述的锁机构由锁座、锁钩、扣手、铣扁轴、压簧、定位螺钉组成，锁座、锁钩、扣手预拼在一起，穿入铣扁轴使四者构成一个整体，锁钩和扣手上的孔为与其相配合的特殊孔，通过定位螺钉将转轴定位防止轴向窜动，将压簧放置在锁座的槽内并作用在锁钩上，起到锁钩复位作用，开窗时靠拉动扣手带动锁钩转动，使锁钩脱离锁扣板，继续拉动扣手达到窗翻转到一定角度后，窗会自动平缓运动开启到预设限位位置。

本实用新型，翻转窗开启和关闭安全无噪音，操作简单，窗使用寿命高，提高了乘客的舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖切图（翻转窗打开状态）。

图3是图2的局部放大图I。

图4是翻转窗的结构示意图。

图5是图4的B-B剖切图。

图6是图5的局部放大图II。

图7是图5中翻转窗窗体Ⅰ与翻转窗窗体Ⅱ的结构示意图。