[实用新型]一种车载显示面板及车载显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载显示技术领域，尤其涉及一种车载显示面板及车载显示装置。

背景技术

近年来，车载显示装置的显示面板通常为触摸面板，在行车过程中驾驶员触摸该触摸面板，即可实现车载信息的输入和显示，方便驾驶员使用车载显示装置。

中国专利CN201520087201.X公开了一种防尘泡棉贴合的触摸面板，该触摸面板包括液晶显示模组和触摸模组，液晶显示模组和触摸模组之间设置有防尘泡棉，如图1所示，该防尘泡棉包括两条第一泡棉01和两条第二泡棉02，两条第一泡棉01平行且正对设置，两条第二泡棉02平行且正对设置，第一泡棉01的两端分别设有拼接凹端03，第二泡棉的两端分别设有与拼接凹端03相匹配的拼接凸端04，两条第一泡棉01和两条第二泡棉02拼接成一个口字形防尘框。

但是，如图2所示，第一泡棉01的拼接凹端03与第二泡棉02的拼接凸端04拼接后，拼接凹端03与拼接凸端04之间存在缝隙，且该缝隙难以控制，使得粒径较小的粉尘容易通过拼接凹端03与拼接凸端04所形成的缝隙，进入液晶显示模组和触摸模组之间，导致触摸面板内有粉尘，影响触摸面板的显示效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载显示面板及车载显示装置，以克服粉尘容易进入触摸面板，而影响触摸面板的显示效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载显示面板，包括设在壳体中的显示面板，所述显示面板包括显示模组以及设在显示模组的显示面的触摸模组，所述显示模组的显示面和触摸模组之间具有缝隙，所述壳体设有用于使所述触摸模组的触摸面裸露的显示窗口，

所述显示面板的侧壁套设有用于密封缝隙的弹性防尘套，所述弹性防尘套的内表面分别与所述显示模组的侧壁和所述触摸模组的侧壁接触。

与现有技术相比，本实用新型提供的车载显示面板具有以下有益效果：

本实用新型提供的车载显示面板中，由于弹性防尘套的内表面分别与显示模组的侧壁和触摸模组的侧壁接触，使弹性防尘套能够密封位于显示模组和触摸模组之间的缝隙，保证粉尘无法进入缝隙，因此，当车载显示面板开机时，由于弹性防尘套密封显示模组和触摸模组之间的缝隙，使得显示模组和触摸模组之间的缝隙中没有或基本没有粉尘进入，从而保证了该车载显示面板具有较佳地显示效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中防尘泡棉贴合的触摸面板的结构示意图；

图2为图1中结构A的放大示意图；

图3为本实用新型实施例提供的车载显示装置的安放示意图；

图4为本实用新型实施例提供的车载显示面板的结构示意图；

图5为图4的B-B’的剖面示意图；

图6为图4的俯视图。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型实施例，下面结合说明书附图进行详细描述。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参照图3-图6，本实施例提供了一种车载显示面板，包括具有壳体1以及位于壳体1中的显示面板2，壳体1设有显示窗口10；该显示面板2包括显示模组21以及设在显示模组21的显示面的触摸模组22，触摸模组22的触摸面通过显示窗口10裸露，显示模组21和触摸模组22之间具有缝隙30；壳体1内设有用于密封缝隙30的弹性防尘套3，弹性防尘套3套装在显示面板2的侧壁，弹性防尘套3的内表面分别与显示模组21的侧壁和触摸模组22的侧壁接触。其中，本实施例中的显示模组21可以为常见的液晶显示模组、OLED显示模组等已有的显示模组，在此不一一列举。

当车载显示面板开机时，通过显示窗口10显示画面，在需要触控显示画面相应的图标时，通过显示触控触摸触摸模组22的触摸面，以实现触摸控制。