[实用新型]一种汽车座椅骨架的补弯机有效

专利信息
申请号: 201720110657.2 申请日: 2017-02-06
公开(公告)号: CN206435689U 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 吴陈亮;李小兵;汪思林 申请(专利权)人: 芜湖市惠泽汽车配件有限公司
主分类号: B21F1/00 分类号: B21F1/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 代理人: 方文倩
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 骨架 补弯机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车座椅零件的生产设备领域,具体来说是一种汽车座椅骨架的补弯机。

背景技术

汽车的发展,离不开汽车座椅的发展,汽车座椅是汽车生产中必要的一环,汽车座椅主要是有汽车骨架进行支撑,汽车骨架的生产时汽车座椅生产最为重要的一道工序,汽车座椅根据不同的需要要做成不同的规格,有时折弯程度也会有些不同,所以一些特殊的座椅骨架使用常用折弯工具可能不能加工或者加工误差较大,这就需要一种新型的补弯机进行加工或者后期修饰加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅骨架的折弯设备。

为实现这样的目的,本实用新型提供的技术方案为:一种汽车座椅骨架的补弯机,所述补弯机包括工作台,所述补弯机包括设置在工作台上的定位装置以及用于对座椅骨架进行补弯的补弯装置,补弯装置连接有用于驱动补弯装置运动的驱动装置,在工作台上设有用于对座椅骨架不折弯区域进行压紧的压紧装置。所述定位装置包括设置在工作台上的固定板以及与固定板相连接的限位挡板。所述补弯装置包括设置在工作台上的转动轴,在转动轴上设有用于折弯的补弯组件以及设置在转动轴上用于驱动转动轴转动的传动齿轮。

所述补弯组件包括与转动轴相连接的第一底座,在第一底座上设有用于对座椅骨架进行夹紧折弯的滑动部件,在第一底座与转动轴连接处设有与转动轴相连接的定位柱,所述定位柱上设有一个以上与座椅骨架相适配用于放置座椅骨架的放置槽。

所述滑动部件包括与设置在第一底座上的第一滑动槽相适配的第一滑动条以及设置在第一滑动条上用于设置第一调节杆的第一固定块,在第一固定块上通过螺纹连接有第一调节杆,第一调节杆靠近定位柱一端设有第一滑动块,在第一滑动块上设有与定位柱上放置槽相适配的折弯槽。

所述驱动装置包括与转动轴上传动齿轮相适配用于驱动转动轴转动的齿条,以及驱动齿条运动的液压缸。

所述压紧装置包括设置在工作台上的第二底座以及设置在第二底座上的压紧组件,所述第二底座上设有第二滑动槽。

所述压紧组件包括与第二底座上第二滑动槽相适配的第二滑动条,以及设置在第二滑动条上用于设置第二调节杆的第二固定块,在第二固定块上通过螺纹连接有第二调节杆,第二调节杆靠近定位柱一端设有第二滑动块,在第二滑动块上设有与座椅骨架相适配的压紧槽。

所述第二底座上设有用于驱动压紧组件移动的液压缸。

所述第一底座上设有用于驱动滑动部件运动的液压缸。

本实用新型的有益效果:

本实用新型不仅结构简单,而且使用方便,本装置具有折弯以及补弯两个功能,本实用新型的一大特点就是可以对已经折弯过,但是没有达到折弯要求的骨架进行二次折弯,这既是补弯,同事本装置通过简单的机械运动,也可以对骨架进行直接折弯操作,使得本装置具有折弯和补弯两项功能,进而本装置更容易适用于生产,简化工人劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的局部放大图。

1、工作台,2、第二调节杆,3、第二固定块,4、第二滑动块,5、压紧草,6、定位柱,7、放置槽,8、挤压槽,9、第一滑动槽,10、第一固定块,11、第一调节杆,12、第一滑动条,13、第一液压缸,14、第一底座,15、齿条,16、转动轴,17、第二底座,18、传动齿轮,19、第二滑动条,20、固定板,21、限位挡板,22、固定孔。

具体实施方式

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