[实用新型]一种基于CAN总线的汽车组合仪表硬件系统

权利要求书

1.一种基于CAN总线的汽车组合仪表硬件系统，包括电源模块、主控制模块、与所述主控制模块连接的信号采集模块、仪表照明及报警控制模块、CAN收发模块、电机驱动模块、液晶显示模块，其特征在于：

所述主控制模块主要由数字信号控制器dsPIC30F6012A及其外围电路组成；所述信号采集模块包括2路频率传感器接口电路和8路电阻传感器接口电路，所述2路频率传感器接口电路直接连接所述主控制模块的引脚42和引脚43，所述8路电阻传感器信号通过八选一模拟开关输入所述主控制模块的引脚15，所述八选一模拟开关的控制端口连接所述主控制模块，由所述主控制模块控制8路电阻传感器信号的选通；

所述电源模块主要由24V供电电池、3个电源转换芯片及其外围电路组成，所述3个电源转换芯片分别为12V开关稳压器LM2576-ADJ、12V开关稳压器MC78L12ABPG和5V开关稳压器LM2576T-5.0；所述12V开关稳压器LM2576-ADJ输出12V/2A电压，为汽车摄像头提供工作电源；所述12V开关稳压器MC78L12ABPG输出12V/100mA电压，为汽车各个传感器提供工作电源；所述5V开关稳压器LM2576-5.0输出5V电压，为整个硬件系统芯片提供工作电源。

2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的汽车组合仪表硬件系统，其特征在于：所述八选一模拟开关采用8路集成模拟开关74HC4051D，其8个输入端分别连接8路电阻传感器信号，其输出端连接所述主控制模块的引脚15，其1个使能输入端和3个地址选择端分别连接所述主控制模块的引脚11、引脚12、引脚13和引脚14，由所述主控制模块控制8路电阻传感器信号的选通。

3.根据权利要求2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表硬件系统，其特征在于：所述频率传感器接口电路主要由微分电路和三极管放大电路组成，频率传感器输出通过二极管连接所述微分电路，再连接所述三极管放大电路，所述三极管放大电路输出接入所述主控制模块。

4.根据权利要求2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表硬件系统，其特征在于：所述电阻传感器接口电路主要为电阻分压电路，电阻传感器输出连接至分压端，所述分压端通过电容接地，分压电阻另一端连接所述八选一模拟开关输入端。

5.根据权利要求4所述的基于CAN总线的汽车组合仪表硬件系统，其特征在于：所述分压电阻与所述八选一模拟开关连接端，连接有开关二极管BAV99。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的基于CAN总线的汽车组合仪表硬件系统，其特征在于：所述液晶显示模块包括液晶显示器，所述液晶显示器连接所述主控制模块，并提供2路模拟视频输入接口，其中1路模拟视频输入接口通过三选一模拟开关扩展成3路视频输入，所述三选一模拟开关采用集成芯片74HC4051D，其三个输入端分别输入3路视频数据，其输出端接入所述液晶显示器。